大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鍋爐煙道人孔門的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鍋爐煙道人孔門的解答，讓我們一起看看吧。

為防止汽包壁溫差過大，停爐后應將鍋爐上水至多少高？

         為了防止汽包壁溫差過大，停爐后應將鍋爐上水至最高水位，對有高讀水位計的鍋爐，停爐后應上水至高讀水位計的最高水位，實踐證明，鍋爐停爐后保持高水位是防止汽包壁溫差最有效的措施之一。

為了防止停爐后汽包壁溫差增大，停爐后還要關閉送風機引風機的入口檔板，關閉爐膛和煙道的各孔門。

發(fā)現(xiàn)水位下降時要及時向鍋爐上水至高水位。上水時要關閉省煤器再循環(huán)，上水完閉后再打開。

鍋爐啟動過程中，汽包上，下壁溫差是如何產(chǎn)生的？

停爐過程中，有關規(guī)程規(guī)定汽包上、下壁溫差的控制標準為：汽包上、下壁允許溫差為40℃，最大不超過50℃，為使上、下壁溫差不超限，一般采取如下措施：嚴格按降壓曲線控制降壓速度。采用滑參數(shù)停爐。鍋爐停爐后，一般要保持滿水冷卻。采用上水和放水的方式串水，汽包的降溫降壓速度不能過快，密閉爐膛、煙道，關閉有關的擋板及觀察門、人孔門等。

鍋爐滅火的原因有哪些？

1.

鍋爐負荷太低,爐內(nèi)溫度低,燃燒不穩(wěn),但又沒能及時投油助燃。

2.

煤質(zhì)變劣,如揮發(fā)分太低,灰分太大。

3.

風量調(diào)整不當,如一次風速太大,風粉比例失調(diào),過量空氣系數(shù)太大。

4.

爐膛負壓過大。

鍋爐運行過程中，爐內(nèi)燃燒突然停止的現(xiàn)象稱為滅火。造成滅火的主要原因有：

  1、鍋爐輔機發(fā)生故障，如吸風機、送風機、給粉機等突然停止運行。

  2、鍋爐負荷過低或變化幅度過大，引起爐膛溫度下降、燃燒不穩(wěn)定等。

  3、煤質(zhì)變差，特別是揮發(fā)分下降過多。

  4、運行操作不當，如一次風速過低或過高，沖大灰時排渣門開得過大或沖灰時間太長，大量冷風漏入爐膛，使爐內(nèi)溫度下降過多。

　　1 滅火的原因　　（1）鍋爐負荷太低?！　。?）燃燒調(diào)整不當，爐膛負壓過大，爐膛溫度低?！　。?）給粉中斷，轉(zhuǎn)速過低，粉位過低，給粉不均。煤質(zhì)惡劣，煤粉過粗，一次風壓變化過大或一次風管堵塞。　?。?）切換風粉系統(tǒng)時，操作不當或誤操作?！　。?）除灰操作不當，爐膛進入大量冷風?！　。?）爐管嚴重爆破?！　。?）廠用電中斷或運行中的吸風機、送風機、排粉機、給粉機跳閘?！　。?）增減負荷操作過快?！　? 滅火的現(xiàn)象　?。?）爐膛負壓顯著增大?！　。?）爐膛發(fā)暗，看不見火焰。　?。?）蒸汽流量、汽溫、汽壓下降，水位先降低后升高。　?。?）一、二次風壓變小?！　? 滅火的處理：　?。?）立即停止所有的給粉機，關閉高、焦爐煤氣并水封，停止向燃燒室供給燃料，停止制粉系統(tǒng)運行?！　。?）關閉一、二次風門，減少送、吸風量，調(diào)整送吸風機檔板，保持爐膛負壓，通風5分鐘，以排除爐膛和煙道內(nèi)的可燃物?！　。?）根據(jù)汽溫下降情況，解列減溫器，開啟過熱器疏水門?！　。?）查明原因，作好重新點火準備?！　。?）鍋爐滅火后，如因繼續(xù)供給燃料或處理不當，造成燃料在燃燒室或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸時，則需立即停止供給燃料和空氣，停止送、吸風機，并關閉檔板，恢復被打開的防爆門及其它人孔門，在確認爐膛及煙道內(nèi)無火源后，啟動吸風機抽5~10分鐘，確認無殘余燃料方可點火。

到此，以上就是小編對于鍋爐煙道人孔門的問題就介紹到這了，希望介紹關于鍋爐煙道人孔門的3點解答對大家有用。