大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鍋爐性能修正曲線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鍋爐性能修正曲線的解答，讓我們一起看看吧。

鍋爐B-ECR工況是什么？

指鍋爐的額定工況。工況:設備在和其動作有直接關系的條件下的工作狀態(tài)。如:

1.發(fā)動機在燃料消耗率最低時的運行狀態(tài)稱"經濟工況";在負荷超過額定值時的運行狀態(tài)稱"超載工況"內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況，以該時刻內燃機輸出的有效功率和曲軸轉速表示。曲軸轉速即為內燃機轉速。

2.兩位兩通閥，A孔通，B不通屬于一種工況，B孔通，A孔不通也屬于一種工況。水泵工況曲線。在生產過程中的狀況或工藝條件也可稱為工況，在設計的時候設定的一個初始的狀況稱為設計工況。如:復雜工況、特殊工況。在定制非標設備前，設備廠家也會要求買方提供設備相應的工況，即生產工藝條件。

空氣隔聲評價量RW+Ctr是什么意思？怎么計算？

Rw指的是建筑物構件的計權隔聲量，Ctr指的是A計權交通噪聲的頻譜修正量。Rw+Ctr是Rw隔聲頻率曲線和Ctr頻譜曲線疊加的結果。它是一個綜合性的取值方式。這應該是建筑構件（材料或結構）空氣聲隔聲特性在Ctr頻譜修正后的結果。

理解起來挺麻煩，我們大致可以理解為，Rw計權隔聲量實際上是存在誤差的，而Ctr是用來修正這個誤差的。這也就是為什么一般情況下Rw的值會比較偏高原因了。不過這種修正方式很局限，對交通噪噪聲應該比較合理，應用在其他方面應該就不合適了。

我曾經做過燃氣鍋爐排煙噪聲的控制，如果按Rw核算所用結構的隔聲量為50，而實際上在煙道上使用的實際隔聲量也就20多一點，這是因為交通噪聲的貢獻頻率分布比較均勻，而鍋爐排煙噪聲主要集中在低頻500Hz以下，高于500Hz的部分基本上對最后的計權結果聲級影響不大。

這件事告訴我光靠理論的這些東西在實際應用中是不能解決問題的。要理論結合實際。

怕你不相信我說的，這個東西要想更深入的了解可以去看看《建筑隔聲評價標準》GB50121-2005T

循環(huán)流化床鍋爐運行中風量的調整原則是什么？

正常是做冷態(tài)實驗，然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制圖表掛到控制室，然后對照圖表對照鍋爐運行參數(shù)，多少床料風大風小一目了然。

一般來說至少需要做8次左右，嚴格執(zhí)行的話是32次往上，越多越好（不同料層厚度）。

當然這么干太麻煩，大電廠估計是嚴格執(zhí)行的，一般的熱源廠，僅存在于理論上，冷態(tài)實驗講究的點火風一次，流化風一次，不講究的隨便任取其中之一項做一下，再差勁點的，有之前的數(shù)據(jù)照搬就是了。

反正輕易出不了事。

不過特殊情況需要極限壓低負荷的話，就看個人平時的技術積累了，我曾經操作的極限是116mw的鍋爐壓到40mw左右堅持了六個多小時，沒有結焦。

但鑒于每個人水平不同，我將近二十年的運行經驗不能拿來要求一般的司爐，所以一些偏門散手的技術，不能亂說亂教，被東施效顰的話，出了事情不想背鍋。

就簡單說個安全靠譜的調節(jié)風量的法子吧。

循環(huán)流化床鍋爐如果要壓低負荷，首先就是在確保流化的前提下減少風量，尤其是流化風，但流化風不能太少，否則不流化事情更大條。如何在運行中確定實際最低流化風量呢？

新手的話，不低于冷態(tài)實驗最低數(shù)據(jù)的四分之三，基本上不會出什么大問題，如果煙氣溫度足夠高，壓到三分之二也是勉強可以的。

當然這時應當勤排渣（減負荷的話，低料位才是王道），同時注意觀察爐渣粒徑，時不常的大風量吹個半分鐘左右，會更加安全一些。我?guī)降軙r，基本思路就是這個，剩下的，用心當兩年差，多觀察盤面變化，基本上不用人教也都會了。

到此，以上就是小編對于鍋爐性能修正曲線的問題就介紹到這了，希望介紹關于鍋爐性能修正曲線的3點解答對大家有用。