大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備什么時候用m的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備什么時候用m的解答，讓我們一起看看吧。

計算機(jī)上“M-”、“M+”分別是什么意思？

M＋就是在原有存儲信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行加法運(yùn)算。計算器一般由運(yùn)算器、控制器、存儲器、鍵盤、顯示器、電源和一些可選外圍設(shè)備及電子配件，通過人工或機(jī)器設(shè)備組成。

本教程操作環(huán)境：windows7系統(tǒng)、Dell G3電腦。

M+是記憶加的意思；M-就是減少記憶中的數(shù)字。

M+：把目前顯示的值放在存儲器中，是計算結(jié)果并加上已經(jīng)儲存的數(shù)，(如屏幕無"M"標(biāo)志即存儲器中無數(shù)據(jù)，則直接將顯示值存入存儲器)。；M-：從存儲器內(nèi)容中減去當(dāng)前顯示值，是計算結(jié)果并用已儲存的數(shù)字減去目前的結(jié)果，如存貯器中沒有數(shù)字，按M-則存入負(fù)的顯示屏數(shù)字。；擴(kuò)展資料；計算機(jī)上其他按鍵的作用：；MR：按下此鍵將調(diào)用存儲器內(nèi)容，表示把存儲器中的數(shù)值讀出到屏幕,作為當(dāng)前數(shù)值參與運(yùn)算。；MC：按下時清除存儲器內(nèi)容(屏幕"M"標(biāo)志消除)。；MRC：第一次按下此鍵將調(diào)用存儲器內(nèi)容，第二次按下時清除存儲器內(nèi)容。；GT：GT=Grand Total 意思是總數(shù)之和，即按了等號后得到的數(shù)字全部被累計相加后傳送到GT存儲寄存器。按GT后顯示累計數(shù)，再按一次清空。；MU(Mark-up and Mark-down鍵)：按下該鍵完成利率和稅率計算，詳見例3；CE：清除輸入鍵，在數(shù)字輸入期間按下此鍵將清除輸入寄存器中的值并顯示"0"，可重新輸入

戰(zhàn)斗機(jī)的劃代標(biāo)準(zhǔn)是什么？

第一代戰(zhàn)斗機(jī),即為最大飛行速度達(dá)到或超過1100KM/h(亞音速),飛行升限達(dá)到或超過15000M,但電子設(shè)備和機(jī)載武器仍然十分落后的戰(zhàn)斗機(jī), 代表機(jī)種為西方的F-86"佩刀",和東方的米格15等.

F-86配刀

第二代戰(zhàn)斗機(jī),即為最大飛行速度達(dá)到兩倍音速,有獨(dú)立的電子設(shè)備,如雷達(dá)等系統(tǒng),能發(fā)射空空導(dǎo)彈,但無超視距攻擊能力的戰(zhàn)斗機(jī),代表機(jī)種為西方的F-4"鬼怪", 東方的米格-21"比斯"等.

F-4鬼怪

第四代戰(zhàn)斗機(jī),是由美國首先提出并發(fā)展的戰(zhàn)斗機(jī),采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的技術(shù)和理念,目前為止已經(jīng)研制出了4款機(jī)型,其特點(diǎn)是:1.發(fā)動機(jī)不開加力時就能實(shí)現(xiàn)超音速巡航. 2.良好的隱身性能 3.超機(jī)動性,(即裝有矢量發(fā)動機(jī),鴨翼布局對隱身性不利一般不予考慮) 4.短距起落. 5.良好的可靠性和維護(hù)性. 代表機(jī)種為西方F-35"雷電2 F-22"猛禽 ,東方代表機(jī)種J-20.J-31.

PAK FA T50(在研)
J-20威龍

以上代數(shù)劃分是西方的劃分標(biāo)準(zhǔn)，所以只有4代。中國這邊的5代劃分我不怎么懂！各位看官見諒！

一般苦于戰(zhàn)機(jī)劃代問題的，前期主要是對“到底什么是3代機(jī)、FC-1梟龍算不算3代機(jī)”的爭論和困惑，后面又牽涉到美俄劃代方法的差異而引起的混亂。

FC-1的01架原型機(jī)

其實(shí)對于FC-1的劃代問題，不止是一般愛好者，即使是央視軍事頻道的李莉教授也搞錯過——在當(dāng)初中航成飛正大力向國外客戶推銷之際，李莉卻在央視節(jié)目中大喊FC-1只是準(zhǔn)3代機(jī)、2.5代戰(zhàn)機(jī)，實(shí)在是不合時宜。

李莉有此誤解，可能是源于其對FC-1的印象一直停留在其01架原型機(jī)的狀態(tài)：整體廉價低端的要求、常規(guī)的進(jìn)氣道、常規(guī)的邊條、電力+機(jī)械混合式的電傳，實(shí)在有點(diǎn)不太符合在當(dāng)時的人們眼中“高大上”的3代機(jī)的感覺。

FC-1的正式服役的構(gòu)型

不過自04架原型機(jī)開始，F(xiàn)C-1在氣動、航電方面進(jìn)行了大幅度的升級，比如DSI進(jìn)氣道、大邊條設(shè)計、更好的翼神融合、全新的航電系統(tǒng)等。按其總設(shè)計師楊偉的話，F(xiàn)C-1已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的3代機(jī)。

對于一款戰(zhàn)機(jī)來說，由于航電、發(fā)動機(jī)、武器等方面都是可以進(jìn)行較大幅度升級的（雖然基礎(chǔ)不同，可升級的幅度有限制），所以劃分戰(zhàn)機(jī)代次的最主要、最根本的標(biāo)準(zhǔn)是氣動設(shè)計理念：第一代是指最大速度在音速附近的戰(zhàn)機(jī)；第2代追求的是高空、高速性能；第3代追求的是亞、跨音速格斗性能；第4代追求的是以隱身為核心，同時具有優(yōu)異的過失速性能（所謂的超機(jī)動）、超信息感知能力的戰(zhàn)機(jī)。

到此，以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備什么時候用m的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備什么時候用m的2點(diǎn)解答對大家有用。