大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械設(shè)備的維修案例的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機械設(shè)備的維修案例的解答，讓我們一起看看吧。

對機器設(shè)備進行檢修時應采取哪些安全措施？

1. 斷電：在檢修機器設(shè)備時，首先要斷電，確保電源已經(jīng)關(guān)閉，避免電擊和火災等事故的發(fā)生。

2. 鎖定：在斷電的情況下，對設(shè)備進行鎖定，禁止任何人員操作或接近，避免誤操作或其他人員進入。

3. 接地：對于帶有金屬外殼的設(shè)備，要將其接地，以防止靜電產(chǎn)生，避免電擊和設(shè)備損壞。

4. 標識：在進行檢修時，要在設(shè)備上標識出工作狀態(tài)，例如“正在檢修中”，以提醒其他人員不要接近或操作。

5. 個人防護：進行檢修時，要穿戴適當?shù)膫€人防護裝備，如安全鞋、手套、眼鏡等，以保護自身安全。

6. 工具使用：使用適當?shù)墓ぞ哌M行檢修，避免使用不合適的工具或強行使用工具，造成設(shè)備損壞或人身傷害。

7. 檢查：在檢修完成后，要進行全面檢查，確保設(shè)備已經(jīng)恢復正常工作狀態(tài)，避免出現(xiàn)安全隱患。

生產(chǎn)車間的設(shè)備日常維修費用是計入“制造費用”還是“管理費用”？

因為在修理費方面，如果是小修理、日常維護等，是不會增加固定資產(chǎn)價值的，所以通常都是費用化處理；而大修理、更換主要部件等，是會明顯增加固定資產(chǎn)價值和使用年限的，通常要做資本化處理。故把車間設(shè)備維修費計入管理費用。

　　車間設(shè)備維修費

　　車間設(shè)備維修費，新規(guī)定計入管理費用，不再計入制造費用。

　　原因：將生產(chǎn)車間發(fā)生的修理費直接計入管理費用，是基于修理費應該費用化；如果按原制度計入制造費用，則計入了存貨，進行了資本化。

一、一般來說生產(chǎn)設(shè)備日常維修費和車間固定資產(chǎn)修理費的概念基本上是相同的。

二、新的企業(yè)會計準則規(guī)定，“企業(yè)生產(chǎn)車間（部門）和行政管理部門發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，也作為管理費用核算”。

三、發(fā)生車間固定資產(chǎn)修理費時的分錄： 借：管理費用 貸：銀行存款（請外部人員維修支付費用） 或貸：應付職工薪酬、原材料等（由本企業(yè)員工自行維修） 或貸：生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本等（由本企業(yè)的修理車間維修）

四、具體知識可參看《會計實務》固定資產(chǎn)核算和期間費用的有關(guān)內(nèi)容。

車間機器設(shè)備維修費屬于管理費用 借：管理費用 貸：銀行存款等科目 財政部下發(fā)的《企業(yè)會計準則應用指南附錄──會計科目和主要賬務處理》(“管理費用”科目)規(guī)定，企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，在“管理費用”科目中核算。

也就是說，企業(yè)生產(chǎn)車間發(fā)生的費用化的修理費用不再計入“制造費用──修理費”科目，而是直接計入“管理費用──修理費”科目。 準則講解規(guī)定：固定資產(chǎn)的日常修理費用在發(fā)生時應直接計入當期損益。企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出計入“管理費用”。 新準則規(guī)定，不滿足固定資產(chǎn)準則第四條規(guī)定確認條件的固定資產(chǎn)修理費等，應當在發(fā)生時計入當期損益，并在《企業(yè)會計準則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，在“銷售費用”科目核算；企業(yè)生產(chǎn)車間（部門）和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出，在“管理費用”科目核算?！爸圃熨M用”科目與固定資產(chǎn)有關(guān)的費用項目是生產(chǎn)車間的機物料消耗、固定資產(chǎn)折舊，無固定資產(chǎn)修理費項目。

到此，以上就是小編對于機械設(shè)備的維修案例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設(shè)備的維修案例的2點解答對大家有用。