大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備端子線(xiàn)束訂制方案的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備端子線(xiàn)束訂制方案的解答，讓我們一起看看吧。

摩托車(chē)電子碼表感應(yīng)器的線(xiàn)怎么接，需要接正極還是負(fù)極？

紅色的是正極，黑色的是負(fù)極，紅色對(duì)接紅色，黑色對(duì)接黑色，也可以把黑色直接接到搭鐵上，紅色一定接到正極線(xiàn)上。

接線(xiàn)方法：1，方型端連接儀表轉(zhuǎn)速表芯，開(kāi)口端連接發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)必備的儀器之一。

2，電感型直接接在高壓包兩個(gè)極上。電容式的是三條線(xiàn)，一條接電瓶+12V，一條接地，另一條接高壓包+極。

雕刻機(jī)限位接線(xiàn)怎么接？接口板有5個(gè)輸入端子、一個(gè)電壓端子。限位器有兩根線(xiàn)。以上情況該怎么接才對(duì)？

一般是一個(gè)原點(diǎn)信號(hào) 兩個(gè)極限 （1）原點(diǎn)是個(gè)常開(kāi)的感應(yīng)開(kāi)關(guān) 三根線(xiàn)棕色是24+ 藍(lán)色是24- 黑色是輸出 （2） 極限開(kāi)關(guān)兩根線(xiàn)沒(méi)極性 接法跟系統(tǒng)設(shè)置有關(guān) 如果不區(qū)分正負(fù)極限 一般兩個(gè)串聯(lián) 其內(nèi)部接常閉做急停用 這時(shí)將兩個(gè)開(kāi)關(guān)串聯(lián)另外兩根線(xiàn)接輸出 串聯(lián)端不接線(xiàn) 如果區(qū)分正負(fù)極限 兩者是并聯(lián) 為省線(xiàn)兩者取一個(gè)公共端接24+或者220V （一定要搞清楚） 另外兩根分別接正極線(xiàn)信號(hào)和負(fù)極線(xiàn)信號(hào) 接的時(shí)候看看配電柜或問(wèn)一下設(shè)計(jì)別弄錯(cuò)了 沒(méi)見(jiàn)過(guò)機(jī)器不知道你的是哪一種

船用雷達(dá)電子方位線(xiàn)用法？

1.1 無(wú)線(xiàn)電頻率

雷達(dá)設(shè)備工作的無(wú)線(xiàn)電頻率在任何時(shí)刻均應(yīng)在國(guó)際電信聯(lián)盟頒發(fā)的“無(wú)線(xiàn)電規(guī)則”所規(guī)定的范圍內(nèi)。

2. 目的

雷達(dá)設(shè)備應(yīng)能相對(duì)于本船的其他水面船舶和障礙物、浮標(biāo)、海岸線(xiàn)以及導(dǎo)航標(biāo)志的位置，這將有助于導(dǎo)航和避碰。設(shè)備的安裝應(yīng)滿(mǎn)足該設(shè)備所規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)。3. 性能要求

所有雷達(dá)設(shè)備均應(yīng)滿(mǎn)足下述最低要求。

船用雷達(dá)電子方位線(xiàn)（EBL）用于在船舶上確定目標(biāo)物或航標(biāo)的方位。EBL一般通過(guò)雷達(dá)上的控制盤(pán)或操作面板來(lái)設(shè)置，通常以船首為0度，然后順時(shí)針?lè)较蛞?80度為最大值進(jìn)行刻度。

當(dāng)雷達(dá)掃描到目標(biāo)物時(shí)，船員可以使用EBL功能將目標(biāo)物的方位線(xiàn)指向雷達(dá)上的任意角度。

EBL提供了對(duì)目標(biāo)物位置的快速準(zhǔn)確判斷，尤其在復(fù)雜的海上環(huán)境下，它可以幫助船員避免潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，確保船只的安全航行。

長(zhǎng)安星卡改裝電子助力線(xiàn)怎么接？

1. 帶助力的控制器接線(xiàn)要先明確電源正負(fù)極,和電門(mén)鎖線(xiàn),連接電源線(xiàn)和電門(mén)鎖線(xiàn),首先把電動(dòng)車(chē)支起來(lái),然后先接遠(yuǎn)洋控制器三根電機(jī)線(xiàn),按照黃,藍(lán),綠的順序和電機(jī)接好,接儀表線(xiàn)和找出轉(zhuǎn)把線(xiàn),然后接上遠(yuǎn)洋控制器和電機(jī)的霍爾插頭,再接上電源線(xiàn),對(duì)插上棕色學(xué)習(xí)線(xiàn),打開(kāi)電源鎖。

2.  電子助力接線(xiàn)的五根線(xiàn)的是主鎖,藍(lán),綠,黑,白,棕,藍(lán)和綠是馬達(dá)的電源線(xiàn),白和棕是開(kāi)關(guān)信號(hào)線(xiàn),黑色接地,其他三個(gè)鎖的藍(lán)綠線(xiàn)和主鎖的藍(lán)綠線(xiàn)并聯(lián)就行。 

配電箱電器安裝板上必須分設(shè)什么端子？

根據(jù)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，對(duì)于開(kāi)關(guān)箱的強(qiáng)制性條款：

1、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。

2、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線(xiàn)端子板和PE線(xiàn)端子板。N線(xiàn)端子板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線(xiàn)端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線(xiàn)中的N線(xiàn)必須通過(guò)N線(xiàn)端子板連接；PE線(xiàn)必須通過(guò)PE線(xiàn)端子板連接。

3、開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。

4、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的電源進(jìn)線(xiàn)端嚴(yán)禁采用插頭和插座做活動(dòng)連接。

5、對(duì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行定期維修、檢查時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源隔離開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

6、開(kāi)關(guān)箱其它一般要求可參見(jiàn)JGJ46-2005規(guī)范要求。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備端子線(xiàn)束訂制方案的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備端子線(xiàn)束訂制方案的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。