大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備發(fā)展階段分類的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備發(fā)展階段分類的解答，讓我們一起看看吧。

“新基建”包含7大領(lǐng)域內(nèi)容，身在大時(shí)代的你看到的趨勢(shì)是什么？

七大新基建方向之一新能源汽車充電樁的時(shí)代商機(jī)和趨勢(shì)

近期，“新基建”字眼經(jīng)常見(jiàn)諸報(bào)端，由中央高層會(huì)議定調(diào)的新基建之風(fēng)，為中華大地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入了一股“強(qiáng)心劑”。“新基建”主要包括七大領(lǐng)域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

新能源汽車充電樁作為七大新基建方向之一正備受關(guān)注。隨著社會(huì)能源的替換，且基于中國(guó)新能源汽車良好的發(fā)展前景，充電樁作為新能源汽車的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)大范圍應(yīng)用必然也是趨勢(shì)，就如現(xiàn)在的燃油車離不開(kāi)傳統(tǒng)的加油站一般。

說(shuō)到充電樁，不妨先了解一下新能源汽車，畢竟充電樁的發(fā)展與新能源汽車息息相關(guān)。

新能源汽車的快速發(fā)展，使建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施更快的被政府納入城市發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，2016年1月，十三五期間發(fā)布電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）中明確了行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，即新增充電樁超過(guò)480萬(wàn)臺(tái)，其中分散式公共充電樁50萬(wàn)臺(tái)，公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430萬(wàn)臺(tái)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛新能源汽車的充電需求。

一時(shí)間，國(guó)營(yíng)資本、私營(yíng)企業(yè)蜂擁而上，掀起了一陣充電樁建設(shè)狂潮。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2015年年底，中國(guó)新能源汽車充電樁保有量為5.7萬(wàn)臺(tái)，新能源車保有量為44.7萬(wàn)輛，車樁比為7.84:1。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2020年2月底，全國(guó)已建成公共充電樁53.1萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁71.4萬(wàn)臺(tái)，共計(jì)124.5萬(wàn)臺(tái)，而截止至2019年底國(guó)內(nèi)新能源車保有量已達(dá)419.5萬(wàn)輛，車樁比約為3.4:1。

根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，在2020年底，車樁比要基本達(dá)到1：1。如果按照新能源車與樁的正常速度發(fā)展，再加上年初疫情的嚴(yán)重影響，車樁比在2020年底要達(dá)到1:1，似乎并不太可能。但值得慶幸的是，將充電樁設(shè)施建設(shè)納入新基建，即意味著新能源充電樁的建設(shè)，放到了和5G建設(shè)同等的戰(zhàn)略地位。國(guó)家和地方政府后期對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策傾斜，這將是新能源行業(yè)發(fā)展的催化劑和眾多充電樁企業(yè)的定心丸。

評(píng)論員小韓；新基建是指發(fā)力于科技端的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包含 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等7大領(lǐng)域，涉及到通信、電力、交通、數(shù)字等多個(gè)社會(huì)民生重點(diǎn)行業(yè)。

此前，針對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、AI等技術(shù)必將成為城市新的基礎(chǔ)設(shè)施的理念，業(yè)界早已有之，典型代表人物是阿里云創(chuàng)始人/杭州城市大腦總架構(gòu)師王堅(jiān)博士、“城市計(jì)算”提出者/京東集團(tuán)副總裁/京東城市總裁鄭宇博士等。

比如王堅(jiān)博士曾提到，當(dāng)城市第一次有了馬力，城市就必然需要道路；當(dāng)城市引入電力，必然需要建成電網(wǎng)；當(dāng)城市對(duì)算力產(chǎn)生依賴之時(shí)，必然需要有一個(gè)新的基礎(chǔ)設(shè)施，這就是“城市大腦”產(chǎn)生的邏輯，軌道交通項(xiàng)目紛紛復(fù)工。

這是一個(gè)非常好的問(wèn)題，作為一名科技工作者，同時(shí)也是一名教育工作者，我來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。

首先，“新基建”計(jì)劃的推出對(duì)于當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了一個(gè)比較明確的指引方向，位于新基建計(jì)劃當(dāng)中的重點(diǎn)行業(yè)將獲得大量的發(fā)展資源，所以這些領(lǐng)域?qū)⑨尫懦龃罅康膭?chuàng)新、創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

新基建計(jì)劃的七大領(lǐng)域與當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)都有比較密切的關(guān)系，而且這些領(lǐng)域也正在成為新的行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，比如5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域在新基建計(jì)劃推出之前，就受到了廣泛的關(guān)注。從這個(gè)角度來(lái)看，新基建計(jì)劃會(huì)加速相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而在整體上推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)進(jìn)程。

新基建計(jì)劃的七大領(lǐng)域既有區(qū)別又有聯(lián)系，一個(gè)重要的共同點(diǎn)就是科技含量比較高，而且很多技術(shù)尚處在落地應(yīng)用的初期。通過(guò)新基建計(jì)劃的執(zhí)行，將全面促進(jìn)一系列新技術(shù)的落地應(yīng)用，這個(gè)過(guò)程很有可能會(huì)開(kāi)辟出一個(gè)巨大的價(jià)值空間，從而全面促進(jìn)創(chuàng)新和就業(yè)。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的新動(dòng)能，而且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身的承載能力非常強(qiáng)，既能夠全面推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造，同時(shí)也會(huì)全面促進(jìn)科技領(lǐng)域的發(fā)展?？梢哉f(shuō)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，會(huì)全面激活傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力。

新基建計(jì)劃的執(zhí)行還會(huì)全面促進(jìn)就業(yè)，會(huì)為當(dāng)前掌握新技術(shù)的年輕人提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，其中大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)人才會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，這對(duì)于促進(jìn)大數(shù)據(jù)和人工智能人才的培養(yǎng)也會(huì)起到非常積極的作用。

我從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年，目前也在帶計(jì)算機(jī)專業(yè)的研究生，主要的研究方向集中在大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域，我會(huì)陸續(xù)寫一些關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的文章，感興趣的朋友可以關(guān)注我，相信一定會(huì)有所收獲。

如果有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的問(wèn)題，或者是考研方面的問(wèn)題，都可以在評(píng)論區(qū)留言，或者私信我！

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備發(fā)展階段分類的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備發(fā)展階段分類的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。