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機(jī)械設(shè)備

機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析,什么叫機(jī)械設(shè)備管理

2024-06-28 20:45:04 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析的解答,讓我們一起看看吧。

機(jī)械分為機(jī)械工程,機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械自動(dòng)化,機(jī)械智能,請(qǐng)問有什么區(qū)別?

謝謝邀請(qǐng)!

機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析,什么叫機(jī)械設(shè)備管理

機(jī)械類專業(yè)都是屬于工科大類;下面又分了很多學(xué)科專業(yè),比如機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)化等專業(yè);每個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)方向不同,就業(yè)方向不大一樣;但是實(shí)際就業(yè)情況根據(jù)崗位的需求來看,有可能不同專業(yè)畢業(yè)生從事的同一個(gè)機(jī)械類的崗位;所以大家會(huì)覺得這幾個(gè)專業(yè)差不多;從課程設(shè)置和培養(yǎng)方向來看還是有很大區(qū)別的;

現(xiàn)在機(jī)械整體行業(yè)還是需要高端制造人才;普通畢業(yè)生對(duì)于機(jī)械行業(yè)就業(yè)的評(píng)價(jià)不是很高;整體上薪資不是很高;但是從目前整體情況來看,新一代人工智能驅(qū)動(dòng)的智能制造也在升級(jí),現(xiàn)在把更多的中心放在了數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)。這里面需要了解人工智能技術(shù),并熟練熟悉算法,把數(shù)據(jù)算法應(yīng)用到具體的工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,算法工程師和分析師是這個(gè)人才鏈最貴的;機(jī)械工程師和自動(dòng)化工程師在未來長(zhǎng)期都會(huì)有很大的需求,但是由于屬于整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的秉承,所以薪資不會(huì)特別高,但是會(huì)比較穩(wěn)定。

我們先看下這幾個(gè)方向的不同點(diǎn)吧

機(jī)械工程

? 培養(yǎng)目標(biāo)

該專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、機(jī)電工程及自動(dòng)化基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,能在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造及技術(shù)分析,從事各種機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品及系統(tǒng)、設(shè)備、裝置的研究、設(shè)計(jì)、制造、控制、編程,數(shù)控設(shè)備的開發(fā)、計(jì)算機(jī)輔助編程,工業(yè)機(jī)器人及精密機(jī)電裝置、智能機(jī)械、微機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、開發(fā)、應(yīng)用研究,以及從事技術(shù)管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。

? 培養(yǎng)要求

機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械自動(dòng)化和機(jī)械智能是機(jī)械工程領(lǐng)域中的不同專業(yè)或?qū)I(yè)方向,它們之間有以下區(qū)別:

  1. 機(jī)械工程(Mechanical Engineering):機(jī)械工程是一門工程學(xué)科,涵蓋了機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、操作和維護(hù)等方面。機(jī)械工程師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)機(jī)械設(shè)備、系統(tǒng)和工藝,并解決機(jī)械工程領(lǐng)域的技術(shù)問題。機(jī)械工程涉及廣泛的領(lǐng)域,包括力學(xué)、材料科學(xué)、熱力學(xué)、流體力學(xué)等。
  2. 機(jī)械設(shè)計(jì)(Mechanical Design):機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工程中的一個(gè)專業(yè)方向,主要關(guān)注機(jī)械系統(tǒng)和部件的設(shè)計(jì)。機(jī)械設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)將概念和需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì),包括進(jìn)行構(gòu)思、制圖、計(jì)算和選材等工作。機(jī)械設(shè)計(jì)要考慮產(chǎn)品的功能、性能、可靠性、制造工藝等因素。
  3. 機(jī)械自動(dòng)化(Mechanical Automation):機(jī)械自動(dòng)化是機(jī)械工程中的一個(gè)專業(yè)方向,涉及利用自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)的自動(dòng)化控制和運(yùn)行。機(jī)械自動(dòng)化包括自動(dòng)化裝置的設(shè)計(jì)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)的開發(fā)和集成,以及自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的優(yōu)化和管理等。
  4. 機(jī)械智能(Mechanical Intelligence):機(jī)械智能是機(jī)械工程中的一個(gè)新興領(lǐng)域,結(jié)合了機(jī)械工程和人工智能技術(shù)。它利用智能化算法和技術(shù),使機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備具備感知、理解、決策和學(xué)習(xí)的能力。機(jī)械智能的目標(biāo)是提高機(jī)械系統(tǒng)的自主性、智能化和自適應(yīng)性,以適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境和任務(wù)需求。

綜上所述,機(jī)械工程是一個(gè)廣泛的學(xué)科領(lǐng)域,而機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械自動(dòng)化和機(jī)械智能則是機(jī)械工程領(lǐng)域中的專業(yè)方向或特定的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。它們?cè)陉P(guān)注的重點(diǎn)和應(yīng)用范圍上有所不同,但都涉及到機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)、控制和優(yōu)化。

先給出我的結(jié)論:在本質(zhì)上無(wú)主要區(qū)別,只是在細(xì)分的領(lǐng)域不同。

機(jī)械是一個(gè)大類,里面的內(nèi)容相當(dāng)?shù)亩?。所以在某一年的教育改革上,教育部提出“減負(fù)”計(jì)劃,要求進(jìn)一步細(xì)分。題主所說的這幾個(gè)名稱就出來了。

其實(shí)不同的學(xué)校開設(shè)的科目名字也不盡相同。但是并不影響其實(shí)質(zhì)內(nèi)容。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.在教學(xué)內(nèi)容上。教學(xué)大綱里的核心課程重合度高。有些課程就是題主所說的幾個(gè)專業(yè)的學(xué)生混在一起上的,比如,機(jī)械原理,機(jī)械設(shè)計(jì)等等

2.在找工作上。大四找工作時(shí),有些公司給出的是機(jī)械崗位,這四個(gè)崗位都符合要求,能投遞簡(jiǎn)歷。而且,幾乎大部分的公司在招人的時(shí)候,不會(huì)對(duì)這幾個(gè)專業(yè)的學(xué)生區(qū)分對(duì)待。

當(dāng)然,細(xì)分領(lǐng)域肯定是會(huì)不同的。簡(jiǎn)單的說,前面兩者比較偏向“機(jī)械”后面比較偏向“電氣”。

希望以上的答案能對(duì)你有所幫助!

輪機(jī)工程技術(shù)是個(gè)怎樣的專業(yè),前景如何?

感謝您提出的問題,我來回答一下。沒回答之前,我們先澄清一點(diǎn),輪機(jī)工程技術(shù)和輪機(jī)工程這兩個(gè)專業(yè)是有區(qū)別的,輪機(jī)工程技術(shù)是??茖I(yè),而輪機(jī)工程是本科專業(yè)。兩者在學(xué)制、課程、培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)方向上是有差別的。我們來分享一下您提出的輪機(jī)工程技術(shù)的相關(guān)問題。

輪機(jī)工程技術(shù),招生院校不多,主要是高職院校,一般學(xué)制三年,畢業(yè)是??茖W(xué)歷,沒有學(xué)位。這個(gè)專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),符合《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》(STCW 公約)和《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求,掌握機(jī)械原理、船舶動(dòng)力裝置和輪機(jī)系統(tǒng)的基本知識(shí),具備對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、檢測(cè)、調(diào)試、保養(yǎng)和維修能力,從事主推進(jìn)動(dòng)力裝置 3000 kW 及以上船舶三管輪的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。在校期間除學(xué)習(xí)輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶管理、船舶電氣設(shè)備、船舶管理、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)自動(dòng)化等課程外,還要進(jìn)行海員基本安全、高級(jí)消防、精通急救和精通艇筏專項(xiàng)訓(xùn)練,金工工藝、動(dòng)力裝置拆裝及操作、船舶電工工藝與電氣設(shè)備、電氣與自動(dòng)控制等實(shí)訓(xùn)。 在航海運(yùn)輸、船舶修造等企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。在?;蚬ぷ髦腥〉醚b配鉗工(中級(jí)) 機(jī)修鉗工(中級(jí)) 船舶鉗工(中級(jí)) 船舶管工(中級(jí)) 焊工(初級(jí)、中級(jí))等職業(yè)資格證書。

學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)訓(xùn)練要具備輪機(jī)安全值班、船舶機(jī)電設(shè)備運(yùn)行工況的檢測(cè)、調(diào)試、船舶機(jī)電設(shè)備進(jìn)行使用保養(yǎng)和維護(hù)修理、較熟練的輪機(jī)英語(yǔ)聽力會(huì)話、閱讀理解和業(yè)務(wù)函電、人員管理和技術(shù)設(shè)備管理、應(yīng)急設(shè)備操作與維護(hù)能力、識(shí)別應(yīng)變信號(hào)和使用船內(nèi)通信等能力。

這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生主要面向海洋運(yùn)輸、船舶修造及海事管理等行業(yè)的船舶機(jī)電技術(shù)管理領(lǐng)域,從事輪機(jī)操縱與管理、船舶機(jī)電維修,船舶監(jiān)造、船舶檢驗(yàn)、船舶機(jī)務(wù)及航運(yùn)安全管理等工作。就業(yè)率較高,薪酬較為豐厚,但不足就是工作環(huán)境相對(duì)較差,在船上時(shí)間較長(zhǎng)。這個(gè)專業(yè)只招男生。

不知我的回答對(duì)您是否有幫助,祝您一帆風(fēng)順,前程似錦。(如果要了解輪機(jī)工程可以私信我)

你好!輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。

主干課程

船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程。主要課程:工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)操作、自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)。[2]

核心知識(shí)領(lǐng)域:工程力學(xué)與流體力學(xué)、熱力學(xué)與動(dòng)力工程、船舶動(dòng)力裝置及系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)計(jì)與 金屬材料、船舶管理體系及防污染技術(shù)、船舶輔助設(shè)備、輪機(jī)測(cè)試與維修技術(shù)、船舶電子與電氣技 術(shù)、輪機(jī)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制、輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),能 在水上運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事船舶輪機(jī)操縱和維修、船舶機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理、船舶監(jiān)修和監(jiān) 造、船舶檢驗(yàn)以及相關(guān)的科研和教學(xué)等工作,符合國(guó)際和國(guó)家船員適任標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)輪機(jī)技術(shù)復(fù)合 型人才。

設(shè)置背景

輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。

學(xué)生主要學(xué)習(xí)電機(jī)工程、電力工程方面的基本理論和基本知識(shí),受到識(shí)圖制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、輪機(jī)工程檢測(cè)的基本訓(xùn)練,具有操縱和維修船舶動(dòng)力裝置和對(duì)船舶監(jiān)修、監(jiān)造的初步能力。

知識(shí)技能

請(qǐng)問機(jī)械專業(yè)考研,考研究所的優(yōu)劣有哪些?

考研究所有許多優(yōu)勢(shì),研究所往往是專門從事某領(lǐng)域研究的,實(shí)驗(yàn)室設(shè)備以及經(jīng)費(fèi)要優(yōu)于高校。另外,有的研究所免學(xué)費(fèi)住宿費(fèi),還有的有每月2000—3000的生活補(bǔ)貼,有的甚至碩士畢業(yè)即可留所工作。

感謝您的邀請(qǐng)~廣東華圖很樂意為您解答!先來看第一個(gè)問題,題主問機(jī)械專業(yè)考研的優(yōu)劣和考研究所的優(yōu)劣都有哪些?

那么我們先來看第一個(gè)問題:圖圖認(rèn)為考研對(duì)于對(duì)大部分新工科專業(yè)來說,都是有一定意義的,機(jī)械的學(xué)子,在本科時(shí),由于專業(yè)的歷史積累,你就需要比別的工科,更加有自己獨(dú)立的見解,形成獨(dú)立的具體的跟本專業(yè)契合的思維體系!所以考研的話最好就是奔著自己的興趣去考,在你需要的平臺(tái)奮斗,這樣就會(huì)無(wú)往不利!

但是有一個(gè)機(jī)械專業(yè)的現(xiàn)實(shí),我們需要正視的是機(jī)械專業(yè)自工業(yè)革命以來就存在了,有著悠長(zhǎng)的歷史進(jìn)程,并且該專業(yè)分支的多樣性,研究的深度,學(xué)科交叉的廣度,科技思維的復(fù)雜程度,對(duì)學(xué)習(xí)這門專業(yè)的學(xué)生來說,它各個(gè)方向的歷史背景和哲學(xué)理念,所需要的通識(shí)教育,是有一定難度的。那么接下來圖圖就想跟你討論下機(jī)械到底是一門什么樣的學(xué)科?

實(shí)際上,機(jī)械的分支極為多樣,比較罕見的,如核機(jī)械。打個(gè)簡(jiǎn)單的比方,機(jī)電設(shè)備在輻射場(chǎng)中,非常容易被破壞,如何避免輻照對(duì)設(shè)備的損傷,幾乎就可以支撐起一條機(jī)械的學(xué)術(shù)鏈條。再比如,比較火的智能機(jī)器設(shè)備,如工業(yè)機(jī)器人,它包括工業(yè)級(jí)別的計(jì)算機(jī),工業(yè)級(jí)別的芯片和控制元件,各級(jí)別的通信線路以及電力設(shè)備,液態(tài),氣態(tài)設(shè)備,動(dòng)力設(shè)備的整合。你很難把它放到具體的某一個(gè)范疇里面去。所以,很多人讀研時(shí)奔著機(jī)器人去的,卻發(fā)現(xiàn)自己的老板主要研究的方向,并不是機(jī)器人的控制,也不是機(jī)器人的感知,視覺,行為研究。他就是做機(jī)器人結(jié)構(gòu)件的。雖然機(jī)器人的結(jié)構(gòu)件也非常的復(fù)雜,甚至某些結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)難度要遠(yuǎn)大于機(jī)器人的控制算法的設(shè)計(jì)。再比如,機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)需要非常強(qiáng)大的管理體系支撐,需要了解工藝,了解生產(chǎn),精通管理科學(xué),懂系統(tǒng)工程,懂設(shè)備,這樣的人才又更為稀缺了。

回到第二個(gè)問題,機(jī)械專業(yè)生考研究所的優(yōu)劣,這個(gè)的話圖圖建議題主要根據(jù)自己的實(shí)際情況(學(xué)校、區(qū)域)以及自己到底喜不喜歡研究所的工作來做選擇,所以題主可以去了解一下研究所工作狀況是怎樣的?然后再看看自己的可考性大不大來決定~

在設(shè)備廠做機(jī)器方面的工作,前景在哪里?

說說我、我的同事、我培訓(xùn)過得學(xué)生,我們的故事。

1.車間設(shè)備操作工,到車間主任,到老板放心托付的廠長(zhǎng)。

這是寶雞的程姓兄弟。當(dāng)初我到他們廠安裝、調(diào)試、培訓(xùn)數(shù)控激光切割機(jī),順便幫著他們修了一下折彎?rùn)C(jī),全程融洽,可以說是其樂融融啊。當(dāng)年程老弟才19歲,人聰明,學(xué)一遍就會(huì)了。安裝調(diào)試時(shí),我全不需要?jiǎng)邮?,指揮就行了,他會(huì)按我的要求把工作做得更好,也能看到需要改進(jìn)的地方,和我說過后馬上就能做到位。私下我們到小餐館點(diǎn)兩個(gè)小抄,我要買單他堅(jiān)決不干,說公司能報(bào)銷。后來我才知道,費(fèi)用都是他個(gè)人出的。怎么樣?程兄弟讓我感動(dòng)到現(xiàn)在,我們也就成了朋友。質(zhì)保期后,有關(guān)設(shè)備的所有咨詢的溝通,他都是直接找我,三言兩語(yǔ)就解決了。他給他的工廠省錢了吧!提高效率了吧!節(jié)省了時(shí)間了吧!勤學(xué),愛動(dòng)手,主動(dòng),積極,執(zhí)行力強(qiáng)。我給他的評(píng)語(yǔ)是人不錯(cuò)!

2.車間設(shè)備操作工,到技術(shù)工程師,到技術(shù)部長(zhǎng)。

大多數(shù)我培訓(xùn)的數(shù)控設(shè)備操作人員走了這條路。我從事的是鈑金加工設(shè)備行業(yè)。操作工不僅要會(huì)操作設(shè)備,按有些工廠的要求,還需要會(huì)使用專業(yè)軟件編程,熟練生產(chǎn)工藝。北京客戶中有一位李姓兄弟,工作中不斷提升自己,現(xiàn)在掌管著技術(shù)部??蛻舻膱D紙拿到后,安排他部門的員工討論圖紙的可行性,能做嗎,廠里的設(shè)備有保證嗎,工藝如何,編制設(shè)備程序代碼,交付設(shè)備加工生產(chǎn),打樣,客戶反饋直到出成品。李兄弟在部長(zhǎng)的崗位上忙得不亦樂乎。

3.裝配鉗工\電工,到售后工程師,到銷售經(jīng)理,到公司合伙人。

說的是我的同事魏兄。在車間實(shí)習(xí)時(shí),我就在魏兄的班組,見證了他的進(jìn)步和成長(zhǎng)。售后部從生產(chǎn)部抽調(diào)人員充實(shí)隊(duì)伍,魏兄就應(yīng)征了,祖國(guó)大陸東南西北,設(shè)備到哪他就到哪。魏兄了解到公司產(chǎn)品和競(jìng)品的優(yōu)劣勢(shì),了解到用戶的切實(shí)需求,慢慢地,主動(dòng)給公司推銷設(shè)備了。魏兄成績(jī)好,又到了銷售部,山東區(qū)域經(jīng)理上調(diào)成銷售總監(jiān)后,留出的空缺魏兄正好補(bǔ)上,成了公司大本營(yíng)山東的區(qū)域經(jīng)理一把手,一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。有了客戶資源、資金和人脈后,魏兄聯(lián)合生產(chǎn)部長(zhǎng)成立了新公司,做了老板。做的還是原來公司的產(chǎn)品,客戶還是原來公司的客戶,錢進(jìn)了自己的腰包。壯大后,有了新產(chǎn)品,客戶也增大了,老板的氣勢(shì)也越來越足。

起點(diǎn)一致,不同的人走上了不同的道路。

看準(zhǔn)方向,執(zhí)著追求,洞察人性,把握機(jī)遇,你可以讓你的人生更精彩!

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到此,以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)值分析的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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