機(jī)械設(shè)備
鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文,鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文范文
2024-05-13 05:33:00 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文的解答,讓我們一起看看吧。
2017畢業(yè)于鐵路院校進(jìn)入鐵路局,工作枯燥,很累想辭職怎么辦?
你好,同為鐵路人,很能理解你現(xiàn)在的感受。從你的信息中可以知道你是工務(wù)系統(tǒng)的線路工,轉(zhuǎn)正后工資五千,現(xiàn)在基本都是這個工資,也就是全國鐵路工務(wù)系統(tǒng)工資除了上海局、廣鐵集團(tuán)高一點(diǎn),其余地方工資待遇基本差不多。下面說說我對鐵路的相關(guān)看法:
1.鐵路工務(wù)系統(tǒng)是鐵路所有系統(tǒng)中最沒地位的工種,也是主要的作業(yè)生產(chǎn)部門,如果你是在高鐵這塊,線路工人基本全是夜班,過著與別人生活時間相反的生活,你會發(fā)現(xiàn),當(dāng)朋友約你吃晚飯,你要準(zhǔn)備上班,當(dāng)朋友約你吃午飯,你要睡覺,因?yàn)槔У煤埽l(fā)現(xiàn)除了工區(qū)幾個老鐵,其他朋友都漸行漸遠(yuǎn)。
2.鐵路工資這塊,如果在一個相對小的二三線,三四線城市,應(yīng)該還算可以,至少算個中等吧,勉強(qiáng)能夠生活,但是在鐵路系統(tǒng)漲工資是很少很少的,或者說基本可以忽略長的那么一點(diǎn),如果你喜歡一個固定的生活模式,或者簡單的生活,鐵路是可以滿足你的。
3.再來說說鐵路干活這塊,工務(wù)系統(tǒng)主要就是對所管設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)工作,簡單一點(diǎn)就是檢查有木有問題,然后進(jìn)行一些小的維修。工務(wù)系統(tǒng)分為橋路和線路,線路只是對軌道板和鋼軌相關(guān)部件負(fù)責(zé),每天的工作也就是打磨、精調(diào)什么的,就這樣干一輩子,橋路工作就更加戲劇,什么砍樹子,清理排水溝等等,如果你想自己能夠?qū)W到較多的東西,或者自己想嘗試新鮮事物,這個工作就不適合你。
4.最后說說辭職的事,如果你從心底里面厭惡了這項(xiàng)工作,建議還是換個工作吧,畢竟工作是為了更好的生活,如果這個最基本的功能不能滿足,那么這份工作也沒有必要繼續(xù)。但是希望你能在找好下一個去處后在辭職。
這是個人的理解,喜歡的關(guān)注。點(diǎn)贊、評論謝謝大家。
你好,不建議辭職,請慎重考慮再做決定。
我是2015年畢業(yè)參加鐵路工作的,目前在車輛系統(tǒng)中。眾所周知,工務(wù)系統(tǒng)是所有鐵路系統(tǒng)中最苦最累的。風(fēng)吹日曬,熬夜加班是家常便飯。我想其中的苦累你自己心里最清楚。同為90后,我很理解你的感受,有些時候看到鏡子中剛從現(xiàn)場工作回來的自己,仿佛看到了20年后自己的樣子。誰也不想這樣一輩子,而且自己還很年輕,怎么說也想為自己的未來拼一把!而且不得不承認(rèn),在鐵路,你的人脈關(guān)系決定了你能走多遠(yuǎn)。所以我想這是你想辭職的原因。反正這是我當(dāng)初想辭職的原因。
但我不知道你有沒有客觀的考慮過自身,在這個大學(xué)生遍布的時代,你辭職之后能干什么?會干什么?你拿什么跟人家競爭?首先你的學(xué)歷所學(xué)專業(yè)就給了你很大的限制空間。這就決定了你在找工作的時候會有很大的局限性。其次如果你想自主創(chuàng)業(yè),那我要勸你好好想清楚,這個時代雖充滿機(jī)遇但同樣也充滿挑戰(zhàn),人人都想成為第二個馬云,但目前為止中國也只有一個馬云,創(chuàng)業(yè)可以,但最好別辭職全力創(chuàng)業(yè)。所以我勸你好好考慮清楚再做決定。
什么事情并非絕對的,以我目前工作的哈局為例,每個單位每個月都會發(fā)布內(nèi)部用工需求,我們完全可以根據(jù)自身需求選擇合適自己的工作。再有就是你完全可以利用自己的空閑時間發(fā)展副業(yè),或者發(fā)展你的特長,目前鐵路各個系統(tǒng)還是挺缺少人才的。
希望我的回答對你有所幫助
2017年才畢業(yè),現(xiàn)在是2018年年底,工作還沒有達(dá)到兩年,你就指望著辭職?說實(shí)話,你真的認(rèn)為你在外面可以“混”的更好嗎?
鐵路企業(yè)目前還是缺乏高學(xué)歷人才的,可能在別的單位本科生不算什么,在鐵路企業(yè)就屬于重點(diǎn)人才了。如果你是西南交大,同濟(jì)大學(xué),西安交大這樣重點(diǎn)一本大學(xué)的畢業(yè)生,在鐵路企業(yè)會有很好的前途,稍微努力一下,也可以做到主任一級。就是再懶,你的下限也是一個工程師。
鐵路的性質(zhì)就決定了它工作辛苦,這是沒辦法的,你當(dāng)初報(bào)考鐵路院校的時候,難道不知道嗎?但是,即使再辛苦,你一個大學(xué)生也是屬于干部身份,隨時會被提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位,這可比一線的鐵路職員要幸運(yùn)多了。鐵路一線職員,他們不辛苦嗎?他們肯定比你辛苦,但他們沒有學(xué)歷,一輩子不能提拔。你還有不滿意的嗎?
我認(rèn)識一個北京的鐵路單位的工程師,年齡才30多歲,待遇相當(dāng)?shù)牟诲e,而且有保障,不會下崗。何況,鐵路企業(yè)不需要到外面去營銷跑業(yè)務(wù),壓力會很小。你如果去外面,壓力會比鐵路企業(yè)做大很多。
當(dāng)然,如果你是一個蓋世奇才,我也不攔你,說不定你是下一個馬云。
先說我不是鐵路上的,我是快遞干過,物流干過,通信干過,也去蘇寧賣過家電,轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去我所做過的沒有哪一家清閑,快遞是計(jì)件,一周輪休一天,大的節(jié)假日比平時更忙,特別八月十五,過年前,雙十一,夜里干通宵都有,物流簡單一點(diǎn),找貨,找車,找人,跟車,有時候自己要上貨卸貨,因?yàn)榕R時搬運(yùn)工要價太高,一批貨從江蘇發(fā)到云南,期間倒車2次,收貨人如果發(fā)現(xiàn)有貨損,直接和發(fā)貨方聯(lián)系,只有商量能不能少罰點(diǎn)款,周末無休,賣家電是底薪?提成,一個月也就4000多,一個三線城市,家電需求越來越差,通信嘛更不用說了,你的老板低價中標(biāo),你覺得到你手上有多少,因?yàn)槿筮\(yùn)營商加個鐵塔公司,自己沒資質(zhì),只能干三道或者四道販子,自己去提貨,一個站也要跑一趟,休息倒是有,就怕給你休息你不敢,因?yàn)樾菹⒁馕吨鴽]有工程做了,沒收入了,你手下的還得發(fā)他們基本工資,不然有工程了,哪里找人去,有的人,路越走越寬,有的人,路越走越窄,如果你是個敢闖敢拼情商比較高的,建議辭職,如果不是,還是低調(diào)上班吧,雖然褚石健老先生很勵志,但是他以前積累了多少人脈,名人效應(yīng)在那擺著,哎
你想辭職是你的自由,但你得三思而后行,國企就好象圍城,外面的人想進(jìn)去,而城里的人想出來。就的所學(xué)的專業(yè)可能也有所限制吧,今年好多大型私企員工被迫裁員,有些軟件工程師裁員待業(yè)連房貸都支付不了。再者私企工資是高,但是他們吃的是青春飯,象華為這么大的私企35歲后失業(yè)是常態(tài)。國企只要你有一技之長,總會發(fā)光的,永遠(yuǎn)不會為失業(yè)而發(fā)愁。我兒子是川大畢業(yè)在深圳某大型私企做測試工程師,26歲,上班四年了,工資也一萬五,我都想讓他進(jìn)大型國企,必經(jīng)工作穩(wěn)定,我說的不一定正確,望參考,勿噴。
考上公務(wù)員是一種什么樣的感覺?
剛開始的時候,覺得很嗨,工作環(huán)境良好 ,工資待遇尚可,前途一片光明。
可是,慢慢地,你會發(fā)現(xiàn),這些全是錯覺,無論你怎么努力,也不上那些有資源有門路的人。時間一長,你會覺得不舒服,心中充滿風(fēng)怒,可是,你還無能為力。這個時候,你能做的,就只有充實(shí)自己,提升自己的能力,為自己將來的轉(zhuǎn)身做好準(zhǔn)備。
這個我最有發(fā)言權(quán),我是2012年參加河北全省四級聯(lián)考,當(dāng)時考了127分,面試85分多,最終成功入圍,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作兩個月后,調(diào)去縣直部門工作六年,又到鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)??傮w感受以下幾點(diǎn),一是公務(wù)員確實(shí)不好考,一般都是百里挑一,跟你在學(xué)校學(xué)習(xí)好壞沒有必然聯(lián)系,但是你的知識面要很廣,頭腦反映要快,尤其是進(jìn)入面試,各方面知識都要涉獵,在基層工作幾年后,面試成功幾率更大,一旦考上,工作穩(wěn)定,前途光明,當(dāng)然收入也很穩(wěn)定,想掙大錢,快錢的就別考慮了。二是現(xiàn)在基層工作壓力越來越大,基本跟你所學(xué)專業(yè)就拜拜了,綜合性很強(qiáng),維穩(wěn)、環(huán)保、防控等等等等,反正跟老百姓息息相關(guān)的事,你都要去做,但有些工作有時效性,可能平時沒什么事,但一旦事情緊急,加班加點(diǎn)也是常事,加班費(fèi)你想多了,勞動法不適用于公務(wù)員,因?yàn)橐坏┯屑影噘M(fèi),不排除有些工作能在八小時內(nèi)完成的,有些人會拖到下班后去做。三是公務(wù)員地位還是挺高的,受人尊敬,尤其工作幾年后,擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)干部,社會地位較高。最后一點(diǎn)提示大家,要守住自己的底線,不該拿的不拿,不該吃的不吃,別伸手,伸手必被捉。想掙大錢別當(dāng)官,想當(dāng)官別想著掙大錢。
參加過四次考試,一次失敗,三次上岸。
第一次是剛畢業(yè)那年,年少氣盛,填報(bào)了我們省省會城市中級人民法院,好家伙,招7個,近3000人報(bào)名,我考了161名,以失敗告終。為了生存,只得去企業(yè)就職,先后從事過家電行業(yè)、禮品行業(yè)、職業(yè)裝行業(yè),我性格較為內(nèi)向木訥,不懂人情世故,不適合在企業(yè)工作,決心備戰(zhàn)公考。
第二年吸取教訓(xùn),事業(yè)單位報(bào)的一個縣級市,公務(wù)員報(bào)的離家鄉(xiāng)近一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),兩個都上岸了,選擇了離家鄉(xiāng)近一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)員。
最后一次是遴選。鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部很苦逼,白加黑五加二是常態(tài),上班兩年剛好縣里部門遴選,要求基層工作滿2年,我剛好符合條件,考了第一,因此進(jìn)入縣級部門工作。
考上公務(wù)員后,最開始從事農(nóng)村工作,真的心里一點(diǎn)底也沒有,從來沒從事過農(nóng)村工作,加之我性格本身木訥,不善與人與交流,剛開始與老百姓溝通都困難,好在我善于請教別人,經(jīng)常向有經(jīng)驗(yàn)的包村干部請教,一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)會與群眾打交道,學(xué)會怎么開展工作群眾易于接受,慢慢的工作也上路了,能夠獨(dú)立完成工作任務(wù),那兩年最大的收獲就是膽子變大了,與人溝通交流逐漸自然,性格也變得開朗起來。
我親戚考上了公務(wù)員以后,人生就像開掛了一樣!她很幸運(yùn)一畢業(yè)就考上了,每月工資4000多,家中獨(dú)生女,在她成功上岸后父母又給她買了房子和車子,家里兩套房兩輛車,家庭條件很不錯。
后來通過相親認(rèn)識了他現(xiàn)在的老公,也是體制內(nèi)的,獨(dú)生子,可以說是門當(dāng)戶對。兩人結(jié)婚后生活特別幸福,去年她老公家里拆遷家里分了六套房,還有拆遷款,她的人生簡直像開掛了一樣幸運(yùn)!
他們兩的房子真是太多了,在很多和她年紀(jì)一樣大的人還在貸款買房的時候她們加起來已經(jīng)有十套房子了,每月收租房租都花費(fèi)不完,拆遷款讓他們存起來理財(cái),而且他們還有穩(wěn)定工作,這樣的生活誰不想擁有呢。
他們的房子每套房收租2000,拆遷分的六套房子每個月都可以收租10000多,而且大房間還進(jìn)行合租,親戚現(xiàn)在就是包租婆,她現(xiàn)在的工作距離家很近,工資也提升了漲到每月5000多,各種福利都有,每年還有年終獎,工作穩(wěn)定還輕松,家庭幸福。
她的父母提起來她的女兒簡直太自豪了,因?yàn)樗麄円灿X得自己女兒運(yùn)氣太好了,為她感覺驕傲,做父母的一輩子都放心了。
考上公務(wù)員以后親戚的人生就改變了,找到了一個門當(dāng)戶對的老公,實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由,她從一個平平無奇的人變成了我們所說的包租婆也是幸運(yùn)兒!
我小孩2020年畢業(yè)考公,筆試面試順利通過。直接上岸一線城市中直機(jī)關(guān)。在等待筆試面試體檢政審的過程中,那真是難熬??!付出終究有了回報(bào)!疫情期間,2年未回家過年了,干哪行都不容易!希望過去她所吃的苦,能成為未來通向世界的路!
女孩子能學(xué)高鐵專業(yè)嗎?
當(dāng)然可以。鐵路是復(fù)雜、龐大的系統(tǒng),既有機(jī)械方面的機(jī)車、工程方面的軌道、服務(wù)方面的客運(yùn),行政、文秘、財(cái)務(wù)都要有。無論文、理人才,都是鐵路需要的的。高鐵更是代表國家形象的名片,女生同樣可以在鐵路行業(yè)上體現(xiàn)自己的價值。
想問下你說高鐵專業(yè)是指什么?是列車乘務(wù)?工務(wù)?電務(wù)?車務(wù)(車站)?供電?通信?調(diào)度?隨車機(jī)械師?還是指司機(jī)?如果可以的話,高鐵是一個有一定未來的地方。只是不知道你是指的哪一方面?如果是列車乘務(wù),你自己就要考慮清楚,因?yàn)榱熊噯T大部分是勞務(wù)工(也就是傳說的臨時工),吃青春飯的!只不過根據(jù)鐵總的文件,現(xiàn)在高鐵司機(jī)(機(jī)車司機(jī))也面向女職工招聘。因?yàn)闅v史的原因,有相當(dāng)一段時間大陸的國鐵是沒有女高鐵司機(jī)(機(jī)車司機(jī))[香港高鐵一開通,香港鐵路就有女高鐵司機(jī)],只不過這個也是剛開始,以后會怎么樣?朝哪個方向發(fā)展?還真的難說!女隨車機(jī)械師在廣州局集團(tuán)也有了(廣州局集團(tuán)廣州動車段廣州東動車所,現(xiàn)在執(zhí)乘廣州至深圳動車,是動車線不是高鐵線哦)!應(yīng)該說越來越多的專業(yè)向女孩子開放!女孩子進(jìn)鐵路會有更多的選擇!具體還要根據(jù)你自己的情況來選擇!只不過鐵路現(xiàn)在待遇沒有某些網(wǎng)上或者某些人說的那么好(有些人為了某些方面的的利益的需要故意的鐵路說的待遇好,什么都好的樣子。要真是這樣大家還不瘋搶,清華北大的畢業(yè)生還不在鐵路到處都是?現(xiàn)實(shí)是鐵路基本沒有什么清華北大的,包括路局級管理層)管理比較嚴(yán),而且管理過于陳舊,僵硬。管理方式簡單粗暴!管理手段單一!是很多人不能忍受的,很多大學(xué)生(包括大專生)來鐵路一兩年都離職或辭職!
按照封建社會的概念,中國從秦朝到清朝是屬于封建制度王朝嗎?
中國的封建社會,是從公元前453的“三家分晉”,到1840年的鴉片戰(zhàn)爭這一階段。
這是按照馬克思主義的理論進(jìn)行的劃分,是以生產(chǎn)力的發(fā)展水平,和生產(chǎn)關(guān)系的性質(zhì)為依據(jù)的。
生產(chǎn)力的水平,以鐵器的使用為標(biāo)志。
生產(chǎn)關(guān)系,是以地主階級對農(nóng)民階級的剝削為主要社會矛盾。
題主所說的“按照封建社會的概念”是什么意思?什么是封建社會的概念?
現(xiàn)在有一種說法,認(rèn)為封建就是“封邦建國”。這完全是一種偷換概念的說法,目的就是要否定馬克思主義。
這種說法來自于那些歷史發(fā)明家,那些專搞翻案的歷史虛無主義者。其中最著名的就是袁騰飛和易中天。
按照馬克思主義的理論,1840年到1949年,為中國的半封建半殖民地歷史時期。按照這一理論,毛主席寫下了人民英雄紀(jì)念碑的碑文,至今鐫刻在碑身上,屹立于天安門廣場的中央。
對此有疑問者、有質(zhì)疑者、有懷疑者、有欲推翻者,可以提出來。
這是個好問題,首先我們要弄明白什么是封建社會?封建社會是指地主或領(lǐng)主占有土地并剝削農(nóng)民或農(nóng)奴的社會形態(tài)。西方學(xué)者的封建社會是指由共主或中央王朝給王室成員、王族或功臣分封的領(lǐng)地,是一種國家管理“制度”,而不是一種“社會”,是屬于政治制度范疇。
地主階級成為統(tǒng)治的社會是封建社會,地主與農(nóng)民之間的矛盾是封建社會主要矛盾。封建社會形成的自然經(jīng)濟(jì)是以土地為基礎(chǔ),以農(nóng)業(yè)與手工業(yè)相結(jié)合,以家庭為生產(chǎn)單位,具有自我封閉性、獨(dú)立性,以滿足自身需要為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)組織。
只有明白了封建社會概念以后,才能明白中國從秦統(tǒng)一六國到清王朝滅亡的中國是否屬于封建社會。從以上說明看中國的古代王朝是屬于君主專制的封建王朝,與西方學(xué)者所說的封建社會有所不同。西方的封建社會帶有奴隸性質(zhì)的封建社會,中國則是純粹的中央集權(quán)君主制封建社會。西方學(xué)者中的封建社會是一種國家管理制度,并非是一種社會,這是認(rèn)識上的一種差異性。因此可以這樣說按中國歷史觀認(rèn)為從秦國到清朝是屬于封建社會。
這是完全套用西方那一套。
中國的封建在秦統(tǒng)一,就完全結(jié)束。
從秦到清,硬要劃分的話
秦得單列
漢到宋前,是士族門閥政治,也叫士族社會
而從宋到清,是官僚社會。
當(dāng)然你也可以統(tǒng)稱帝國時代
按封建社會的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑而言,中國的封建制度確切地講,應(yīng)該在秦始皇統(tǒng)一中國之前就己經(jīng)出現(xiàn),直至清朝的1840年都屬于封建社會。
從1840年開始,帝國主義洞開國起,中國進(jìn)入了半封建半殖民狀態(tài),自此,中國人民深受帝國主義,封建主義,以及其后產(chǎn)生的官僚資產(chǎn)階級的三重統(tǒng)治和壓迫,人民生活在水深火熱之中。1949年,共產(chǎn)黨毛主席領(lǐng)導(dǎo)人民推翻了壓在中國人民身上的三座大山,建立了新中國,中國人民翻身做了主人,中國的面貌才煥然一新。
值得注意的是,中國之大,在中國大部地區(qū)進(jìn)入封建社會幾千年,但仍有少數(shù)地區(qū)和少數(shù)民族仍然過著奴隸社會生活,如西藏等少數(shù)民族地區(qū),他們是從奴隸社會一步跨入社會主義社會的。這一點(diǎn)在劃分社會階段時需著重說明,以免被不懷好意的人利用。
典型的封建制度王朝只有周朝!其它的王朝應(yīng)該說是封建主義社會王朝!因?yàn)檎Z法上的問題人們往往把封建和封建主義混為一談!封建社會被分封的地方可以稱為“國”。封建主義社會大多是郡縣制,不能稱為“國”!但是封建主義社會應(yīng)該包括稱為“國”的封建社會!從奴隸社會以后到現(xiàn)在的所謂的社會主義社會以前的時期都應(yīng)該是封建主義社會!封建制和郡縣制應(yīng)該是一種政治形式,封建主義應(yīng)該是一種意識形態(tài)!不過我認(rèn)為這也就是一種大家習(xí)慣的說法吧,好像還沒有什么權(quán)威專家系統(tǒng)的研究論證過這種問題。
到此,以上就是小編對于鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于鐵路工務(wù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀論文的4點(diǎn)解答對大家有用。
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