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挖掘機(jī)配件

利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件,利勃海爾挖掘機(jī)維修手冊

2024-05-21 17:44:46 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件的解答,讓我們一起看看吧。

世界最大的車?

世界上最大的車是利勃海爾T282B。T282于1999年生產(chǎn),載重量為327t;T282B為其升級版,2004年投放市場,采用西門子/利勃海爾交流傳動系統(tǒng),有多種動力配置,最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm, 車輛運(yùn)行時,柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,電流經(jīng)過轉(zhuǎn)換后,驅(qū)動位于后輪內(nèi)的輪轂電動機(jī)。

利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件,利勃海爾挖掘機(jī)維修手冊

輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大車速為64km/h,它的363t的額定載重量是目前世界最大的。擴(kuò)展資料LIEBHERR:(利勃海爾)卡車均為電傳動方式,型號雖少但卻保持著當(dāng)前載重量的記錄。

載重量327t的T282于1999年推出,升級版T282B于2004年投放市場,它采用Siemens/Liebherr交流傳動系統(tǒng),有多種動力配置,最大的一款柴油機(jī)是DDC/MTU 20V4000,V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm,,車輛運(yùn)行時,柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,電流經(jīng)過轉(zhuǎn)換后,驅(qū)動位于后輪內(nèi)的輪轂電動機(jī)。

LIEBHERR T282輪胎為Michelin(米其林)的55/80R63,最大車速為64km/h,空車質(zhì)量230t,車輛(最大)總重量592t。更重要的是它363t的額定載荷,目前世界上所有卡車之中,無出其右者。

同時,Liebherr利勃海爾T282B不僅是世界上最大的柴油機(jī)動力驅(qū)動的雙軸四輪卡車,它也是世界最大的交流電混合動力車。技術(shù)參數(shù)外形尺寸:15.3m×9.5m×7.8m最大功率:3707馬力(2725kW)

世界上最大的車轱轆子?

你會想象到輪子就有兩人高,約4米的汽車嗎

  T282于1999年生產(chǎn),載重量為327t;T282B為其升級版,2004年投放市場,采用西門子/利勃海爾交流傳動系統(tǒng),有多種動力配置,最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm, 車輛運(yùn)行時,柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,電流經(jīng)過轉(zhuǎn)換后,驅(qū)動位于后輪內(nèi)的輪轂電動機(jī)。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大車速為64km/h,它的363t的額定載重量是目前世界最大的。

20缸發(fā)動機(jī)有哪些

利勃海爾T282B工程車

利勃海爾T282B有著多種動力配置,其中最大的一款柴油機(jī)為V型20缸,排量高達(dá)90升,車身自重10.5噸,峰值扭矩達(dá)到14457Nm, 從這個扭矩就知道它的威力,當(dāng)車輛在運(yùn)行時,它的柴油機(jī)回帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,等于是在車子上安裝了一臺發(fā)電機(jī),通過發(fā)電機(jī),電流經(jīng)過轉(zhuǎn)換后,來驅(qū)動位于后輪內(nèi)的輪轂的電動機(jī)達(dá)到動力的要求,輪胎分別采用來米其林或普利司通的,最大設(shè)計車速為64km/h,最大363噸的額定載重量可以說是迄今為止世界上最大的。

20缸發(fā)動機(jī)目前沒有被廣泛使用,因此沒有具體的列舉出來的型號或者品牌。
但是,缸數(shù)越多的發(fā)動機(jī)通常會更加龐大和強(qiáng)勁,可以輸出更高的功率和扭矩,適合需要高性能發(fā)動機(jī)的應(yīng)用場合。
另外,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,將來可能會有公司推出20缸或更多缸數(shù)的發(fā)動機(jī),用于特定的領(lǐng)域和應(yīng)用,如火箭或大型船舶等。

到此,以上就是小編對于利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于利勃海爾挖掘機(jī)后輪配件的3點(diǎn)解答對大家有用。

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