挖掘機(jī)配件
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件,挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件有哪些
2024-04-09 20:20:43 挖掘機(jī)配件
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件的解答,讓我們一起看看吧。
華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?
寶馬集團(tuán)是一家全球化汽車企業(yè),采用全球化經(jīng)營(yíng)模式。華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是寶馬唯一一座歐洲以外的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地。
華晨寶馬采用了“散件組裝”的形式,按照國(guó)際通行說(shuō)法,簡(jiǎn)稱CKD (Complete Knocked Down)為全散件組裝。這個(gè)模式在汽車行業(yè)很普遍,可以降低成本。德國(guó)寶馬提供散件缸蓋從德國(guó)進(jìn)口;曲軸在沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn),凸輪軸從國(guó)內(nèi)采購(gòu)。用戶不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量,所有零件、生產(chǎn)工藝、都嚴(yán)格符合寶馬標(biāo)準(zhǔn)。
雖然在中國(guó)組裝,但寶馬仍然掌握發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù),直接提供核心零件,德國(guó)人是不會(huì)把核心技術(shù)教給中國(guó)人。
發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)汽車的軟肋。我曾經(jīng)的室友是某自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)研究院工程師。他曾和我說(shuō),中國(guó)人一直搞不清楚發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒時(shí)的油氣混合密度,這涉及汽車行業(yè)、輪船、航天飛機(jī)等。
制造業(yè)仍需努力。這是共和國(guó)的支柱,而非房地產(chǎn)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、雞飛狗跳的娛樂(lè)業(yè)。
殲16的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么?
殲-16搭載兩具“太行”渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇-10的問(wèn)世替代了俄制AL-31發(fā)動(dòng)機(jī),讓我戰(zhàn)斗機(jī)的“心臟”不再受制于人。不僅解決了戰(zhàn)斗機(jī)航發(fā)有無(wú)的問(wèn)題,還標(biāo)志著我國(guó)在航發(fā)自主研發(fā)上取得里程碑式進(jìn)展。
渦扇-10是我國(guó)自行研制具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、高推力、加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)20年。在2006年取得設(shè)計(jì)定型,總設(shè)計(jì)師為張恩和。渦扇-10已經(jīng)衍生出A、B、C、D、G、H、X七個(gè)子型號(hào),推力分別為132kN、135kN、100kN、120kN、155kN、125kN和137.2kN。而渦扇-10A的性能基本和1970年代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)類似,推重比可達(dá)1:8,改良型號(hào)能達(dá)1:9。而發(fā)動(dòng)機(jī)是殲-16成敗的關(guān)鍵因素。
殲-16多用途戰(zhàn)斗機(jī)作為我軍攻防兩端的萬(wàn)金油式武器,是我空軍加速推進(jìn)由國(guó)土放空型向攻防兼?zhèn)?、空天一體的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的中堅(jiān)力量。攻體現(xiàn)在中遠(yuǎn)距離對(duì)地突擊的作戰(zhàn)能力,防則體現(xiàn)在中遠(yuǎn)距離空中截?fù)舻闹瓶兆鲬?zhàn)能力上。而殲-16作為典型的三代半機(jī)型,是典型的重型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),載彈量甚至超過(guò)轟-6。殲-16還和殲-20形成協(xié)同作戰(zhàn)模式。殲-16的整體造價(jià)和全壽命周期的維護(hù)成本也較低,在數(shù)量和質(zhì)量上形成平衡態(tài)勢(shì)。
渦扇-10最大的問(wèn)題還是穩(wěn)定性不佳,據(jù)美媒稱,我們雖然宣布用渦扇-10A替換殲-10上的AL-31FN,但是還訂購(gòu)了數(shù)百臺(tái)AL-31FN,這也透露出對(duì)渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量擔(dān)憂。雄關(guān)漫道正如鐵,而今邁步從頭越。我們研發(fā)出渦扇-10已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)好頭,如何讓它既好用又耐用是下一階段需要突破的重要命題。
殲-16配裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),收割了國(guó)產(chǎn)航發(fā)的成熟,有圖有真相,P不出來(lái)的,可惜殲-16現(xiàn)在裝備規(guī)模就是太少了,大圖高清圖查找起來(lái)費(fèi)勁,魂舞大漠的意見(jiàn)是,一定是裝備了“太行”才有意思,不是說(shuō)有多大推力,發(fā)動(dòng)機(jī)正是飛出來(lái)的,經(jīng)過(guò)了裝配殲-10多年實(shí)驗(yàn),已經(jīng)成熟起來(lái),正式推出了改進(jìn)型號(hào)WS-10B,加上了矢推,殲-20和殲-10在網(wǎng)上均有帥照曝光,殲-20這么昂貴的戰(zhàn)機(jī),都在試裝,何況殲-16呢?所以魂舞大漠這一推測(cè)是有合理性的。以前為了裝備的可靠,在殲-10和殲-20身上不得不使用部分俄制AL-31,那么飛了多年的“太行”,早就在公開(kāi)媒體中有報(bào)道,太行山風(fēng)也獵獵,山風(fēng)呼嘯,舉世震動(dòng),漢和道,這款有類美制F-15E的中國(guó)多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī),從開(kāi)始研制即使用的國(guó)產(chǎn)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),他們的判斷,“太行”已然成熟起來(lái)。
十年磨一劍。“太行”進(jìn)入實(shí)機(jī)裝配這十年,大量地飛行實(shí)驗(yàn),邊調(diào)整邊提高,咱們沒(méi)閑著,是好發(fā)動(dòng)機(jī)都是飛出來(lái),既然已經(jīng)開(kāi)始了裝配,就馬不停蹄,不事一日稍歇,如果把這些年媒體的公布報(bào)道,林林種種匯聚一處,各種披露揭秘,已經(jīng)堆得像山一樣高,不是沒(méi)有問(wèn)題,屢次進(jìn)口俄制發(fā)動(dòng)機(jī),每進(jìn)口一次,國(guó)人的心哪,便會(huì)提到了嗓子眼,總會(huì)有這么一問(wèn),話說(shuō)國(guó)產(chǎn)“太行”行還是不行?戰(zhàn)機(jī)作為空軍主力裝備,三代機(jī)的命根子,以可靠耐用耐久為根本保證,我們要把細(xì)微的故障細(xì)節(jié)放大到極致,絕不放過(guò)任何些微的技術(shù)環(huán)節(jié),尤其是它的心臟發(fā)動(dòng)機(jī),因而蠻拼的,不成熟絕不大量裝備,隨著近年來(lái)進(jìn)口數(shù)量的明顯減少,網(wǎng)友軍迷即知道,“太行”巍巍山立,關(guān)于事故明顯減少,具有明確的指向性,“太行”已成。
推比8。WS-10B是多少?都在問(wèn),問(wèn)也高不了,畢竟設(shè)計(jì)基礎(chǔ)如此,大改的話誰(shuí)也沒(méi)有這樣大膽,三代急需的,如果弄不成正會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題,實(shí)用可靠才是正經(jīng),臨時(shí)的不能追求華而不實(shí)的高指標(biāo),可以改型研究實(shí)驗(yàn),不用進(jìn)口不再受制于人才是最大目標(biāo),專心致志目標(biāo)必成,從來(lái)記得,因此之謂,“太行”雖難是必攻的山頭,萬(wàn)眾一心,勢(shì)在必達(dá),我們的落后我們知道,不好高鶩遠(yuǎn)正能在所必趨,常見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)討論如果推比超過(guò)多少則如何,技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來(lái)不容易,要明白能達(dá)到8正堪大用,畢竟腳踏實(shí)地才能贏得現(xiàn)在,現(xiàn)實(shí)總是比人強(qiáng),與其追求不切實(shí)際的目標(biāo),不如現(xiàn)在就強(qiáng),因是我們有成,一步一個(gè)腳印,三代機(jī)是主力,大意不得,馬虎不得,都說(shuō)美國(guó)多少多少代,就是推比8一級(jí),去查查,幾個(gè)能搞?人家擁有這一技術(shù)多少年并不重要,要在我們自己,什么時(shí)間投入能用。
“太行”多大的一座?太行之事成了,這是多大的一座,以為怎么估計(jì)它的意義都不為過(guò),要知道,十年前還是不可確定之事,大量進(jìn)口不說(shuō),要在并不掌握,航發(fā)是有繼承性的,三代不成弄四代也是不成的,壓力山大,好在我們?nèi)醺簧?,三代半之時(shí)可用了,成績(jī)非凡。要體現(xiàn)太行的意義,重在基礎(chǔ)不一樣,人家搞了上百年,而我們不過(guò)剛剛開(kāi)始,以前的仿制沒(méi)有任何意義,認(rèn)識(shí)是需要有個(gè)過(guò)程的,說(shuō)實(shí)在的,也沒(méi)錢,認(rèn)識(shí)到位是重要的,沒(méi)錢一切成空?,F(xiàn)在傳說(shuō)渦扇-6如何,是一不懂行的話,我們的材料到今天才算完成突破,沒(méi)有材料,渦扇-6的意義又在哪里?傳說(shuō)渦扇-15,殲-20的發(fā)動(dòng)機(jī),太行成了,峨眉也可以,因?yàn)橛辛爽F(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),一切皆有了可能。
到此,以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口配件的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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