大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)配件日語的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)配件日語的解答，讓我們一起看看吧。

買了臺(tái)加藤512-3挖掘機(jī)，一直在工作，機(jī)子報(bào)警兩天了，看不懂日文，麻煩懂的親幫翻譯一下，謝謝？

エンジン：引擎

エアクリーナ：空氣（空壓？）吸塵器

目詰まり：堵塞

エアークリーナが目詰まりをおこしています?？諝馕鼔m器發(fā)生了堵塞。

エアークリーナエレメントを清掃?交換してください。請(qǐng)清潔或更換空氣吸塵器的電極。

エアークリーナの目詰まりが解消されるまで表示されます。在未解決空氣吸塵器堵塞的問題之前，會(huì)一直顯示。

この畫面の表示中はコーションランプが點(diǎn)燈します。顯示該畫面期間，警報(bào)燈會(huì)亮起。

CAT320D新挖機(jī)怎么區(qū)分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的？

1、直噴與電噴不同：在國(guó)外是06年初，開始生產(chǎn)，而我國(guó)是07年中生產(chǎn)，因?yàn)橥跈C(jī)形勢(shì)在電噴的大潮流影響下，卡特為了顯示技術(shù)實(shí)力，推出了電噴機(jī)型，也就是黑色液壓桶的在國(guó)外是07年中，我們國(guó)內(nèi)是08年底才出。所以黃缸D型機(jī)，進(jìn)口的只是到07年，而國(guó)產(chǎn)的是在08年末才改進(jìn)的。

2、年份不同：06年初日本就開始生產(chǎn)D型機(jī)了。而C型機(jī)是2000年就推出了，D型機(jī)是分黑缸和黃缸的。320C國(guó)內(nèi)是從03年開始生產(chǎn)國(guó)外的第2代。在06年初的時(shí)候，出了改款，也就是第3代320C。2000年國(guó)外就停止了C型機(jī)的生產(chǎn)1年多了。之前的編號(hào)是320CHD，正式改了以后就沒有HD了，還有就是油水分離器，是最大也是最黃的。里面有CAT的標(biāo)志。而進(jìn)口是沒有上述東西的。

（因?yàn)?，?guó)外這時(shí)候已經(jīng)在用D型機(jī)了）擴(kuò)展資料：駕駛室內(nèi)部的儀表，進(jìn)口設(shè)備是無法調(diào)出中文的，進(jìn)口的收音機(jī)印有CAT標(biāo)志，不過也只能收到AM頻率。

斗形深而彎的就是國(guó)產(chǎn)的原配。

同樣是標(biāo)準(zhǔn)型斗，國(guó)產(chǎn)的會(huì)輕2噸左右。

進(jìn)口卡特彼勒有CEMA 日本工程機(jī)械協(xié)會(huì)的金屬牌貼在機(jī)身上，而國(guó)產(chǎn)機(jī)則多了一塊徐州制造的銘牌。

同一型號(hào)，進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)機(jī)的機(jī)身編號(hào)都不相同。

從液壓管和小臂的連接處可以看出，進(jìn)口的是噴了漆再組裝，國(guó)內(nèi)的則是先組裝后噴漆，因此進(jìn)口的液壓管鋼管是黑色，而國(guó)產(chǎn)的是黃色的。

看駕駛室右下方的小銘牌是日文還是中文的，當(dāng)然現(xiàn)在作假也很厲害，可能這個(gè)小鋁牌也有做假的時(shí)候。挖掘機(jī)上的螺絲，國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的螺絲上標(biāo)的螺絲所能承受的壓力是不一樣的。

進(jìn)口挖掘機(jī)的油漆很耐曬，因?yàn)槎际侵苯訃娫跈C(jī)子上的，沒有打膩?zhàn)印?/p>

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)配件日語的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)配件日語的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。