大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于玉柴挖掘機配件減壓閥的問題，于是小編就整理了4個相關介紹玉柴挖掘機配件減壓閥的解答，讓我們一起看看吧。

玉柴CNG375減壓閥怎么修？

①檢查裝置的CNG減壓裝置的進氣閥是否已打開，壓力表是否有指示；

②檢查壓力變送器的截止閥是否打開；

③檢查cng減壓設備一級調壓閥上的閥位是否有開度。

故障3：一級調節(jié)器釋放后的超壓安全閥。

解決方法：檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。

玉柴高壓減壓器壞了癥狀？

減壓器壞了發(fā)動機會出現怠速不穩(wěn)、轉氣困難、燃料消耗過多、動力不足、啟動困難、行進中熄火、行進中突發(fā)故障等癥狀。

CNG減壓器即壓縮天然氣減壓器，是天然氣加壓以氣態(tài)形式儲存在容器中的一個部件。

其工作原理是高壓天然氣通過濾清器過濾，經高壓電磁閥進入高壓減壓器，壓力膜片克服彈簧阻力，帶動杠桿，調整節(jié)流孔的流通面積，通過節(jié)流和吸熱減壓，從而控制減壓后的天然氣壓力。

CNG減壓器保證了進入混合器的燃氣壓力基本保持恒定，實現比較穩(wěn)定的燃氣與空氣的混合比控制。

CNG減壓器用于油氣混合動力汽車，是一種利用介質自身能量來調節(jié)與控制管路壓力的閥門。主要作用是起減壓和穩(wěn)壓的作用，所以又稱為減壓調節(jié)器，是燃氣汽車的關鍵部件

汽車天然氣減壓閥維修與調節(jié)？

1.先用汽油起動發(fā)動機，然后從汽油轉換到天然氣運行，調整化油器怠速螺釘，改變節(jié)氣門開度，使發(fā)動機運轉平穩(wěn)。 為了不使發(fā)動機在調試過程中頻繁起動，可將發(fā)動機轉速調節(jié)到比怠速稍高的轉速。

2.節(jié)氣門開度不變，調節(jié)三級彈簧手動旋鈕、怠速電磁閥調節(jié)旋和動力閥螺釘，使發(fā)動機轉速達到最高為止。

3.調整化油器怠速螺釘，使發(fā)動機保持最低穩(wěn)定轉速。

4.再按第2條和3條方法反復調整，直到發(fā)動機在氣節(jié)門不變的情況下，使天然氣燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，運轉平穩(wěn)。

cng汽車動力不足調氣方法？

可以調氣的供給量和更換燃氣專業(yè)火花塞。

1.單點天然氣需要手動轉換。當氣溫下降時，發(fā)動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油，否則，初始運行將會不穩(wěn)定。所以，一般著車后應用油先預熱怠速十分鐘后轉換成氣較為穩(wěn)定。

如果你改的是單點天然氣。熱車一分鐘換氣，時間是比較短的，建議你多熱一會，大概熱十分鐘左右，然后轉換氣，發(fā)動機會運行穩(wěn)定。否則天然氣燃點未達到你強行轉氣，發(fā)動機溫度未達到天然氣的點燃指數，就會造成車輛動力下降并熄火。

2.火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

氣是以壓力 為動力輸出的，但絕大多數CNG車都在氣瓶后置一減壓閥 減壓閥是把10-20個兆帕的壓力 均勻的減少到 發(fā)動機能夠承受的范圍 具體多少我也不太清楚，是聽說的 如果你要調節(jié)輸出氣的流量 應該是調節(jié)減壓閥

到此，以上就是小編對于玉柴挖掘機配件減壓閥的問題就介紹到這了，希望介紹關于玉柴挖掘機配件減壓閥的4點解答對大家有用。