大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件外貿能賺多少錢的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機配件外貿能賺多少錢的解答，讓我們一起看看吧。

實體不好做，現在每天虧錢1600，這樣能堅持多久呢？

建議你可以先從短視頻和直播入手，會比傳統(tǒng)電商更好做些，現在淘寶 拼多多這些沒有專業(yè)的團隊是做不起來的，但是直播短視頻自己一個人就可以摸索上手，找到方向以后再復制做就可以了。

如果每天塊錢1600 ，我認為還是應該暫停吧，這樣堅持下去，真的挺不了多久。今年的實體真的不好做，不好做，虧錢還去做，那么最終很有可能就是巨虧。

應該說目前絕大多數行業(yè)都還沒恢復過來，有些行業(yè)經歷過這次疫情，很有可能就恢復不過來了。比如外貿行業(yè)，目前國外疫情大爆發(fā)，基本沒有什么訂單，那么哪些做外貿的工廠自然就沒有生意可做了。如果疫情今年都沒有能夠被有效控制，那么這些企業(yè)將會關門倒閉。

對于目前這種情況，現金流是支撐企業(yè)的救命稻草，如果現金流斷了，那么企業(yè)就沒命了。所以如果能停止虧損，把錢省下來，等環(huán)境變好，東山再起。

未來基建板塊的發(fā)展趨勢怎么樣？

要知道一個行業(yè)板塊的發(fā)展趨勢，首先要搞清楚其背后的市場邏輯，那么，我們該如何認識基建板塊背后的市場邏輯呢？下圖是中國經濟GDP年度增長率走勢圖，從八十年代開始中國經濟開始保持平穩(wěn)較快增長，GDP的增長率一直保持著世界領先，這離不開拉動中國經濟的“三駕馬車”投資、消費和出口。隨著我國經濟體量的增大，國際經濟環(huán)境的復雜，當前經濟增速面臨著眾多挑戰(zhàn)，我國的GDP增速也從2011年開始出現明顯放緩，2013年至2018年分別是7.76%、7.3%、6.9%、6.7%、6.9%、6.6%。如何提振中國經濟？拉動經濟的“三駕馬車”是否還能繼續(xù)發(fā)力呢？

首先，我們看消費，從整體上看美國消費對經濟拉動的占比達到75%左右，而我國消費對經濟拉動的占比才只有35%左右，目前，全國房價高漲，家庭負債率高，家庭大部分資產被房地產占據，人均增收困難，這些都嚴重制約了消費對經濟的拉動作用，短時間內想通過刺激消費來拉動經濟快速增長是不太現實的。

其次，我們看出口，2018年中美之間在貿易方面開始出現較大分歧，截止目前兩國之間還沒有達成妥善的解決方案，美國作為中國的第一大出口國，對我國每年的出口額影響非常大，短時間內我們還不能找到其他國家來消化美國原來的出口份額。

最后剩下來的只有投資，投資也是我們自己能夠掌控的、拉動經濟的最有效辦法。當然，現在的投資已不是2008年4萬億大水漫灌的投資，而是根據國家產業(yè)結構、根據地區(qū)發(fā)展、優(yōu)化供給側改革、有規(guī)劃的高效投資，這就是今后一段時期要重點關注基建板塊的核心邏輯。

基建板塊包括建筑、建材、工程機械、工業(yè)機械等，涉及到的上市公司有數百家，那么我們該如何優(yōu)選個股呢？

我們認為，首先要看政府的政策導向，政府的政策導向指向哪里，哪里就是我們的投資方向。2019年6月10日政府發(fā)布了《關于做好地方政府專項債券發(fā)行及項目配套融資工作的通知》，《通知》中強調“專項債券支持、符合中央重大決策部署、具有較大示范帶動效應的重大項目，主要是國家重點支持的鐵路、國家高速公路和支持推進國家重大戰(zhàn)略的地方高速公路、供電、供氣項目，并允許將部分專項債券作為一定比例的項目資本金”。這份通知對基礎設施投資有重大利好，接下來我們要重點關注鐵路、高速公路、供電、供氣等基建概念相關個股。相關個股建議可以關注：中國交建、中國建筑、中國鐵建等。

其次，我們應根據產業(yè)鏈選擇個股，總結市場概念炒作的規(guī)律，每一次概念炒作上游產業(yè)的公司股票都有很不錯的表現。如鋰電池概念的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、方大炭素等，那么基建行業(yè)的上游產業(yè)都是什么呢？包括建筑材料（水泥、鋼鐵）、工程機械（工程車輛、工程設備）等，相關個股建議可以關注：三一重工、徐工機械、恒立液壓、上峰水泥、華新水泥等。

以上僅為大家提供了一個分析思路，明確了投資基建板塊的核心邏輯，希望大家能夠結合個股走勢再進一步優(yōu)選。如果大家認可我們的觀點，請點贊、關注支持我們，分享更多操盤理念和方法，我們也將誠懇為大家提供指導，有問必答，有疑必解，謝謝！

基建板塊在前期曾火熱了一小段時間，一度成為多頭主力護盤的主要力量之一，只不過在大A股大勢震蕩向下的情況下，基建板塊的上漲也沒有持續(xù)太久。

從中長線的角度來看，基建板塊很多個股都屬于超跌狀態(tài)，而且不少還是超跌的低價股，這樣的個股還是具有不錯的中長線布局價值。

此外，在房地產趨冷的情況下，以基礎建設為主的大基建將成為新的建設主題之一，這對基建板塊的后市走勢還是能起到積極的提振作用。

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眾所周知，拉動經濟增長的三駕馬車是投資，消費和外貿。受疫情影響，今年消費和外貿都出現明顯的萎縮。這種背景下，投資加碼成了維持經濟增長必要的手段。

投資主要分為地產投資，制造業(yè)投資和基建投資！現階段，地產投資受政策調控和疫情雙重影響，今年難擔大任！而經濟衰退導致了需求萎縮，制造業(yè)處于活著就是勝利的階段，目前加大制造業(yè)投資的動力不足，而且風險也比較大。

所以，投資方面能夠加碼的也就剩下政府主導主控的基建投資。這個方向今年的投資額度鐵定會創(chuàng)下歷史新高。這點從地方政府專項債擴容以及提前下發(fā)額度就可以看出。如果再仔細算一下各地上報的項目，總規(guī)模已經超過30萬億！如此大規(guī)模的投資必然會增厚相關行業(yè)上市公司的利潤。

從投資的角度考慮，老基建主要包括三大板塊，分別為：工程機械，建材和建筑。這三大板塊當中，工程機械投資價值最高，其次是建材，而建材領域水泥板塊彈性最好，最后才是建筑。因為，建筑行業(yè)以工程招標為主。政府主控的工程有天花板，而且競標企業(yè)還得經過互相殺價才能中標。在原材料普遍漲價的情況下，中標企業(yè)能拿到手的凈利潤普遍較低。而工程機械和建材板塊一旦市場需求集中爆發(fā)，它們漲價的幅度和速度都可以自由控制，相對來說更容易從行業(yè)的景氣周期中獲取最大的利潤。

近期，挖掘機已經脫銷，三一，中聯等企業(yè)都先后漲價。而隨著基建工程加速上馬，后市水泥等建材大幅漲價的確定性也很高！看基建不僅是有行情，而且還會有大行情！

普通人沒有任何基礎，做什么才能年收入達到20萬？

就目前國內市場經濟來看，沒有任何基礎的普通人月收入3000千元年收入50000來元，已經相當的不錯啦，這是沈陽市我所知的薪水標準。勞動者收入多少是一回事，心態(tài)平衡與否是另一回事，我個人看法，能達到有吃有喝有住有穿有玩的五有程度就可以無憂無慮了（別有?。?，其他都是小事。知足常樂，道理很簡單。

不太容易達到這一目標，但也不是完全不可能。

個人收入來源無非是兩種：一是打工，二是投資。一個普通人，沒有特長和專業(yè)技術，所能從事的崗位也是極為普通的。這種崗位的工資，在三四線城市也就是每月3000元左右，在一二線城市約在5000元，算下來全年最多也就收入6萬元，與20萬的目標相距甚遠。至于投資，必須有本錢，題主所說的沒有基礎可能就是指的本錢很少或是根本沒有，做大的投資是不可能的。不過做點小本生意是可行的，也有許多本小利大的買賣可做。這就需要智慧，錢少智慧大也可以賺錢。這種投資不能急功近利，要付出時間和辛苦，像滾雪球，慢慢把生意做大，一下子就年收入20萬也是不現實的。

要勤勞致富。賺錢是實打實，硬碰硬的過程。勤勞加智慧一定會有錢的。財富本來就是從無到有的，我們的祖先并沒有什么物質財富，可以設想，世界上第一個有錢人一定是白手起家的創(chuàng)業(yè)者?，F代社會的許多巨富中也不乏白手起家者。

有志者事竟成，愿題主大展宏圖，實現自己的目標。

一年賺20萬，大家認為難做到嗎？那我來告訴你，一點都不難，每個普通人并且很輕松就可以做到！接下來我就告訴你我是怎么做的！

當然每年賺20萬從來不是一件輕松的事情，但是如果我們做一下折算的話，就可以發(fā)現它并沒有我們想象的那樣復雜，最起碼沒有那么困難。

既然我們的目標是想要年入20萬，那接下來我們就要把這20萬做一個簡單的拆分！按照一年12個月來計算，一年時間如果要賺夠20萬，把這20萬折合到12個月的時間里面算，那相當于每一個月需要賺多少錢呢？答案是16000，16000多嗎？不多。少嗎？可也不少。

當然16000也是大部分普通人難以到達的水準，但是我們可以做一個加法，在原有工資的基礎上做一些副業(yè)和兼職，只要保證我們每個月工資只要能達到16000就可以了，是嗎？

一 有一個穩(wěn)定的工作

因為每一個人的狀態(tài)不同，所以我們也沒有辦法針對所有的人做一個預估，首先，我每個月的工資9000元左右，也相對的穩(wěn)定。而且上班也非常的特別，公司實行的上班制度是三班倒，上四天休息兩天。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件外貿能賺多少錢的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件外貿能賺多少錢的3點解答對大家有用。