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挖掘機(jī)配件

挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理,挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理圖

2024-07-14 04:23:51 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理的解答,讓我們一起看看吧。

減速機(jī)油泵原理?

機(jī)油泵的工作原理是當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,凸輪軸上的驅(qū)動齒輪帶動機(jī)油泵的傳動齒輪,使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉(zhuǎn),帶動從動齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn),將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。

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進(jìn)油腔處便形成低壓產(chǎn)生吸力,把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸進(jìn)油腔,由于主、從動齒輪不斷地旋轉(zhuǎn),機(jī)油便不斷地被壓送到需要的部位。機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式,外嚙合齒輪式機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪。

輸油管道的主要設(shè)備及工作原理?

輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成,并按照工藝流程的需要,配備相應(yīng)的油泵機(jī)組,設(shè)計安裝成一個完整的管道系統(tǒng),用于完成油料接卸及輸轉(zhuǎn)任務(wù)。

長距離的輸油管道由輸油站和管線兩個大部份組成。管道的起點是一個輸油站,通稱為“首站”,油品或原油在首站被收集后,經(jīng)過計量后,再由首站提供動力向下游管線輸送。首站一般布設(shè)有儲油罐、輸油泵和油品計量裝置,若所輸油品因粘度高需要加熱,則亦設(shè)有加熱系統(tǒng)。輸油泵提供動力使得油品可以沿管線向終點或下一級輸油站運動,一般情況下,由于距離長,油品在運輸過程中的能量損失明顯,需要多級輸油站提供動力,直至將油品輸送至終點。終點的輸油站通稱“末站”,主要是負(fù)責(zé)收集上游管線輸送而來的物料,因此也較多配有儲罐和計量系統(tǒng)。

柴油機(jī)發(fā)動機(jī)手泵什么原理?

手油泵的工作原理是:

當(dāng)活塞向上運動,使泵腔中體積擴(kuò)大形成真空,于是在彈簧力作用下單向閥2關(guān)閉,在大氣壓力作用下,單向閥1打開,液體經(jīng)進(jìn)油管吸入泵腔內(nèi);

當(dāng)活塞向下運動時,泵腔油壓上升,將單向閥1關(guān)閉,而將單向閥2推開,液體則經(jīng)出油管排出。這就是最簡單的單缸活塞泵的工作原理。反反復(fù)復(fù),形成泵的連續(xù)輸油。

手動油泵的主要構(gòu)造是有吸壓油的柱塞,進(jìn)油閥,出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進(jìn)出油閥的封閉,形成的密封空間是油泵的工作腔,當(dāng)柱塞向上運動使工作腔的容積由小變大時,由于腔內(nèi)壓力低于大氣壓力進(jìn)油閥打開,油經(jīng)濾油閥進(jìn)入工作腔。

當(dāng)柱塞向下運動時工作腔的容積由大變小,工作腔的油壓升高,出油閥被打開,將壓力油排入油路系統(tǒng),供緊急切斷閥開啟。泄壓閥是用于壓力油路系統(tǒng)泄壓而設(shè)置的,工作時需將泄壓閥關(guān)閉,在油路系統(tǒng)需要泄壓將泄壓閥打開,即緊急切斷閥關(guān)閉。

手動油泵通過手柄做往復(fù)動作,使壓力增高來打開緊急切斷閥,介質(zhì)即可通過,如遇火災(zāi)或其他緊急情況時,將手搖油泵的泄壓閥打開,油壓系統(tǒng)迅速泄壓,使緊急切斷閥立即關(guān)閉,或溫度升高至75℃以上時,安裝在油泵或緊急切斷閥的易熔塞立即熔化,達(dá)到自動泄壓木的,使緊急切斷閥自動迅速關(guān)閉。

汽車油軌的工作原理?

高壓共軌的工作原理 .輸油泵工作原理 (1)輸油泵燃油總流程 燃油從燃油箱被吸入到進(jìn)油泵,然后通過PCV輸送到抽吸機(jī)構(gòu)。

PCV將抽吸機(jī)構(gòu)抽吸的燃油量調(diào)整到必要的排出量,然后燃油通過出油閥被壓送到油軌。

(2)燃油排供油控制 從進(jìn)油泵輸送的燃油經(jīng)過柱塞抽吸。為了調(diào)整油軌壓力,PCV對排放量進(jìn)行控制。

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油泵的工作原理是怎樣的?

當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,凸輪軸上的驅(qū)動齒輪帶動機(jī)油泵的傳動齒輪,使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動從動齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn),將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。

這樣,進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力,把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸人進(jìn)油腔。由于主、從動齒輪不斷地旋轉(zhuǎn),機(jī)油便不斷地被壓送到需要的部位。

到此,以上就是小編對于挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)配件輸油泵工作原理的5點解答對大家有用。

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