大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于洋馬挖掘機叉車配件的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹洋馬挖掘機叉車配件的解答，讓我們一起看看吧。

柴油發(fā)動機哪個品牌好？

德國道依茨公司，總部位于德國萊茵河畔的科隆市，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造商。奧拓先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機，因此，道依茨公司在燃氣發(fā)動機方面已經(jīng)具有140多年的歷史。

2012年9月13日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團完成對道依茨公司的股權(quán)收購，目前公司在德國有 4個發(fā)動機廠，在全球有22個子公司，18個服務(wù)中心，2個服務(wù)基地和14個辦事處，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴！產(chǎn)品可配套工程機械、農(nóng)用機械、井下設(shè)備、車輛、叉車、壓縮機、發(fā)電機組和船機柴油發(fā)動機使用。

柴油發(fā)電機品牌有很多，有進口品牌有國產(chǎn)品牌還有合資品牌?？得魉埂⒋笥?、美國卡特彼勒、沃爾沃、珀金斯、濰柴、玉柴等機組品牌都是很好的機組品牌，不同品牌的機組價格以及質(zhì)量有差異，用戶在選擇機組的時候關(guān)鍵是要選擇符合工作的機組。

在選擇柴油發(fā)電機廠家的時候一定要注意，對廠家的各個方面，例如廠家規(guī)模、企業(yè)文化等進行考察，選擇滿意的廠家！

柴油發(fā)電機組正常備用或者偶爾用，50-150建議使用上柴股份柴油發(fā)電機組，150-300kw建議使用玉柴柴油發(fā)電機組，300kw-1200kw建議使用康明斯柴油發(fā)電機組，這樣的選擇是價格跟質(zhì)量相結(jié)合的優(yōu)化選擇。

進口機組：珀金斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等都是很好的機組品牌，國產(chǎn)機組像濰柴柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組等都是很好的選擇。

柴油發(fā)電機組廠家有很多，在選擇機組的時候廠家的選擇是一個最基本的事項，也是做重要的事項，這是選擇好機組的重要前提。因此一定要選擇正規(guī)廠家，對廠家的規(guī)模、企業(yè)文化等各個方面進行考察，選擇滿意的廠家！

國內(nèi)比較好的柴油發(fā)動機有：

一、康明斯柴油發(fā)電機

國內(nèi)的是重康和東康的，美國康明斯發(fā)動機公司始建于1919年，主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)動機。

二、濰柴柴油發(fā)電機組

只有以濰柴動力股份有限公司生產(chǎn)的柴油機所制造出來的柴油發(fā)電機組才能稱得真正的濰柴發(fā)電機。

目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機三強是玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯。玉柴發(fā)動機的特點就是動力強勁、重載不錯，質(zhì)量比較可靠，維修保養(yǎng)方便，在客車和輕、中型、大型貨車的占有份額確實很大，但玉柴發(fā)動機在重卡和重型半掛牽引車還應(yīng)用得比較少！濰柴發(fā)動機的特點就是重載性能不錯，耐用性也比較強，維修保養(yǎng)也比較方便。東風(fēng)康明斯，在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也占了相當(dāng)大的份額。另外錫柴特點就是非常省油，動力也很強勁。上柴主要是客車領(lǐng)域和船舶以及工程機械領(lǐng)域了。

很高興回答你的問題，首先你沒說發(fā)動機要求大小功率，是做什么用途 ，給你說一下大功率節(jié)能耐用的機器品牌，沃爾沃，日野，奔馳，三菱，五十鈴，康明斯，道依茨，國產(chǎn)的有大柴，錫柴，玉柴，濰柴還是可以的。小功率的有久保田，洋馬，五十鈴，日產(chǎn)，國產(chǎn)的就沒什么好機器推薦了

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朋哥永不認輸

LV.182017-11-21

在這里主要說說國內(nèi)使用較廣泛的國產(chǎn)發(fā)動機吧，目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機三強是玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風(fēng)康明斯了！玉柴是老大，其銷量一直是國內(nèi)第一的水平！玉柴發(fā)動機的特點就是動力強勁、重載不錯，質(zhì)量比較可靠，維修保養(yǎng)方便，在客車和輕、中型、大型貨車的占有份額確實很大，但玉柴發(fā)動機在重卡和重型半掛牽引車還應(yīng)用得比較少！雖然此前只有東風(fēng)大力神和東風(fēng)柳汽霸龍507采用玉柴發(fā)動機，不過隨著聯(lián)合重卡的推出，玉柴為其打造的6K系列發(fā)動機也是非常出色的，最大馬力達到了460馬力！濰柴發(fā)動機的特點就是重載性能不錯，耐用性也比較強，維修保養(yǎng)也比較方便，現(xiàn)在濰柴的質(zhì)量越來越出色，不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領(lǐng)域！采用濰柴發(fā)動機的半掛車太多了，陜汽全系列，解放新大威，福田歐曼，紅巖等等，但是濰柴的產(chǎn)品線在輕卡、中卡領(lǐng)域基本是空白，在客車領(lǐng)域的份額也比較少，目前目前內(nèi)客車70%以上都采用的是玉柴發(fā)動機。另外在介紹一下東風(fēng)康明斯，在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也占了相當(dāng)大的份額，在客車領(lǐng)域的份額雖然比不上玉柴，但是其在客車領(lǐng)域中的銷量比其它發(fā)動機要好。康明斯的特點就是起步加速快，油耗也不高，維修保養(yǎng)也比較方便。不過濰柴的銷量雖然僅次于玉柴，但其銷量已經(jīng)超過了東風(fēng)康明斯。玉柴發(fā)動機目前在國內(nèi)的銷量是第一，真正走出國內(nèi)出口到外國許多國家的也只有玉柴，玉柴發(fā)動機的銷量可以在世界排第二，許多外國人也只知道中國有個玉柴，不過現(xiàn)在濰柴已經(jīng)上來了，大有追趕之勢，相信在過幾年這兩款發(fā)動機在不同領(lǐng)域可以形成互補，齊頭并進。另外上柴以及解放的錫柴和大柴也不得不說一下了，解放的錫柴特點就是非常省油，動力也很強勁，就是質(zhì)量和玉柴、濰柴相比還有一點差距，不過就技術(shù)而言，正在努力發(fā)展的錫柴還是很有潛力的，現(xiàn)在解放正是憑借J6這款車重卡在國內(nèi)獲得了非常好的銷量，而解放J6采用的就是錫柴發(fā)動機。上柴其實剛開始還是很不錯的，起步也比較早，早在1953就成立了，但不知是實力原因還是技術(shù)問題，導(dǎo)致上柴的市場份額正在逐漸下滑，尤其是卡車領(lǐng)域，很快就被濰柴這樣的后起之秀超越了，現(xiàn)在上柴的市場份額主要是客車領(lǐng)域和船舶以及工程機械領(lǐng)域了。

到此，以上就是小編對于洋馬挖掘機叉車配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于洋馬挖掘機叉車配件的1點解答對大家有用。