挖掘機(jī)配件
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2024-04-09 15:23:59 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
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為什么三一、徐工、廈工等挖掘機(jī)都要用日本發(fā)動機(jī)而不是國產(chǎn)的?
國產(chǎn)挖掘機(jī)選用什么發(fā)動機(jī),因廠家不一樣,型號也不同,但多數(shù)選用日本發(fā)動機(jī)多。像日野,三菱,洋馬,五十鈴等,質(zhì)量都很好。也有廠家選用美國康明斯,還有瑞典的沃爾沃。
為什么不選用國產(chǎn)的,還是國產(chǎn)柴油機(jī)性能質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求,功率達(dá)不到,會影響產(chǎn)品的聲譽(yù)。
還有主泵,分泵,閥也選用進(jìn)口,基本上核心部件都日本進(jìn)口,主要就是提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,不會發(fā)生大面積質(zhì)量事故。
至于國產(chǎn)能不能生產(chǎn)這些零件,應(yīng)當(dāng)有這個(gè)能力,只不過質(zhì)量不過關(guān),毛病多,客戶不肯買而放棄選裝國內(nèi)主要部件
瞎說,是我們自主研發(fā)的,提出這種問題是不愛國的表現(xiàn),有精日的嫌疑。我現(xiàn)在不敢說國產(chǎn)的不好,總有些人在自欺欺人,以為自己很強(qiáng)大了,殊不知我們在很多方面技不如人,我們不是比日本人笨,是我們?nèi)鄙偃思业哪欠N精益求精的精神。
日本國內(nèi)有上萬家百年老店,看看我們還有幾家,好不容易打出來的品牌最后很多都被外國收購了,卻還在打著國產(chǎn)的旗號掙我們的錢。我相信只要我們把精力都投入在研發(fā)上,不是一味的追求利益,我相信我們不會比美日差。
一些人看不得中國的發(fā)達(dá),一看到中國自主研發(fā)的高端裝備制造,總出來指手劃腳,說這也不行,那也不行,這是用外國的設(shè)備,那也是用外國的設(shè)備等等,這些洋奴們不知幾時(shí)在中國的土地上被消滅了?
國產(chǎn)發(fā)動機(jī)質(zhì)量和耐久性不過關(guān)!很多人說我國很多大卡車都是用國產(chǎn)發(fā)動機(jī),都能開幾十萬公里,問題是你們看到國外發(fā)動機(jī)質(zhì)量了嗎?人家是幾百萬公里沒故障,我們能開幾十萬公里,但是這幾十萬都是修修補(bǔ)補(bǔ)。再說了,挖掘機(jī)的工作環(huán)境惡劣,原地大油門,散熱差,發(fā)動機(jī)長時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài),這種情況對發(fā)動機(jī)要求很高,所以國產(chǎn)發(fā)動機(jī)基本上不考慮,挖掘機(jī)本身還有一堆液壓裝置,密封件經(jīng)常出問題,本來就不好伺候,如果發(fā)動機(jī)再不穩(wěn)定,那就別玩了!所以,各大廠家為了自己產(chǎn)品的質(zhì)量,寧可高價(jià)買進(jìn)口發(fā)動機(jī),也不能砸牌子!
新中國七十年以來,通過幾代人的努力,中國終于成一個(gè)大國成為一個(gè)強(qiáng)國,在被視為大國重器的裝備制造業(yè),我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車,起重機(jī),環(huán)衛(wèi)機(jī)械,筑路機(jī)械等領(lǐng)域的國產(chǎn)化,但被稱作工程機(jī)械之王的挖掘機(jī),還是高度依賴國外企業(yè)。從撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)制造出新中國第一臺正鏟挖掘機(jī),到現(xiàn)在數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè),除了三一重工,其他企業(yè)都未能在行業(yè)形成口碑與影響力。
即便是三一重工徐工廈工生產(chǎn)制造的挖掘機(jī),包括發(fā)動機(jī)與主油泵在內(nèi)的核心部件,都高度依賴國外企業(yè),特別是日本企業(yè),以三一重工為例,小型挖掘機(jī)主要使用洋馬發(fā)動機(jī),中型挖掘機(jī)使用三菱重工的比較多,大型挖掘機(jī)通常使用五十鈴發(fā)動機(jī),無一例外都是日本品牌,甚至以柴油發(fā)動機(jī)為主營業(yè)務(wù)的玉柴,挖掘機(jī)都大量裝配日本品牌發(fā)動機(jī)。
中國有以濰柴玉柴大柴等為代表的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè),個(gè)人認(rèn)為就動力與力矩方面是滿足挖掘機(jī)需求的,但是,加工精度與強(qiáng)度與日系品牌還有不小的差距,另外,在整機(jī)匹配性,燃油經(jīng)濟(jì)性方面,日系品牌更符合挖掘機(jī)主機(jī)廠的要求,主機(jī)廠為了口碑與整體穩(wěn)定性,也會傾向于采用更成熟穩(wěn)定的解決方案,而暫緩嘗試型產(chǎn)品。
現(xiàn)在濰柴與玉柴都已有了挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目,并已經(jīng)有了成品;國內(nèi)已有用戶用國產(chǎn)濰柴發(fā)動機(jī)換裝日系挖掘機(jī)發(fā)動機(jī),已經(jīng)獲得不錯(cuò)的表現(xiàn),并且以上發(fā)動機(jī)廠已經(jīng)與主要的主機(jī)廠合作匹配。
用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)全面替代日系發(fā)動機(jī),未來可期,只是時(shí)間早晚的問題。
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