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柳州的生產(chǎn)總值為什么能排在廣西第二位？

柳州是廣西的工業(yè)重鎮(zhèn)。2018年，柳州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3054億元，同比增速6.4%。廣西全區(qū)2018年實現(xiàn)GDP20353億元，同比增長6.8%。柳州GDP占全省的比重達(dá)到了15%，在全省排名第二，僅次于南寧市。南寧GDP占全區(qū)的比重，超過20%。

但是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平看，柳州不僅超過全區(qū)平均水平，超過了南寧市。2017年，柳州市人均生產(chǎn)總值68891元，廣西全區(qū)人均生產(chǎn)總值41955元，南寧人均生產(chǎn)總值58322元。柳州比南寧高18%，比全區(qū)平均水平高33%。

柳州之所以能夠在廣西擁有不錯的經(jīng)濟(jì)地位，較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，主要原因是它的工業(yè)，尤其是制造業(yè)發(fā)展的相當(dāng)不錯。2017年，柳州市工業(yè)增加值1345億元，占全區(qū)的比重是17.6%，高于其GDP占全區(qū)的比重。

在柳州的制造業(yè)中，汽車、鋼鐵、機(jī)械最為知名的三個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)。2017年，柳州市汽車產(chǎn)量246萬輛、粗鋼產(chǎn)量1230萬噸，占全區(qū)的比重分別是98.9%和54.3%。柳州是我國知名的汽車制造業(yè)基地，是上汽通用五菱的總部所在地。同時，國內(nèi)很多汽車集團(tuán)在柳州設(shè)立了生產(chǎn)車間，一汽、上汽、、東風(fēng)、日產(chǎn)、通用、中國重汽。

柳州雖然是一個三線城市，但他的汽車產(chǎn)業(yè)卻有很長久的歷史。1937年，廣西機(jī)械廠在柳州成立。1978年之前，柳州的工業(yè)產(chǎn)值在華南地區(qū)名第二，僅次于廣東廣州。即使到現(xiàn)在，柳州的汽車產(chǎn)量在全國各大城市中也能排名前三。

因此柳州的經(jīng)濟(jì)實力，在全廣西能夠排到第二，主要的原因就是它有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。其中，汽車產(chǎn)業(yè)是它的支柱產(chǎn)業(yè)。從工業(yè)實力上講，柳州毫無疑問是廣西第一大工業(yè)城市。

我認(rèn)為，柳州的GDP能排在廣西第二名，主要是因為柳州有很多重工業(yè)的國企在這個城市，如:柳鋼、柳工、柳化、柳微、柳汽等等國企，而這些直接撐起柳州經(jīng)濟(jì)收入的老國企為什么會在柳州存在并發(fā)展，是當(dāng)年新中國成立初期，為保障共和國安全所實施的“大三線”重要戰(zhàn)略決定的。當(dāng)年的這個戰(zhàn)略，國家傾全區(qū)甚至全國所有，把最優(yōu)的資源（人才、技術(shù)、資金、物資等等）配置到包括柳州在內(nèi)的廣大西部山區(qū)城市，這樣才奠定了柳州的工業(yè)基礎(chǔ)，改變了柳州一窮二白的工業(yè)面貌。

所以說，柳州能擁有今天的工業(yè)基礎(chǔ)，是當(dāng)年的國家戰(zhàn)略，以及國家資源集中配置所決定的。隨著世界冷戰(zhàn)的結(jié)束，國家改革開放的深入，一帶一路的開展，以及北部灣戰(zhàn)略及東盟自貿(mào)區(qū)的實施，廣西資源配置的重心也有建國前30年重點發(fā)展柳州成長重工業(yè)城市，逐漸變成建國后30年甚至后50年要重點打造南寧成為東盟區(qū)域國際中心城市。

這一切都是國家戰(zhàn)略意志不可逆轉(zhuǎn)！

柳州的生產(chǎn)總值之所以能在廣西排第二，主要得益于柳州長期形成的工業(yè)文化基因和對制造業(yè)的堅守和創(chuàng)新。很多人說到柳州能排廣西第二，主要是因為建國時期得到了國家投資的幾個大廠。我個人認(rèn)為這樣的看法非常流于表象，要知道一個城市要保持持續(xù)的競爭力最根本要素是其背后的文化和創(chuàng)新。

柳州的經(jīng)濟(jì)概況

柳州市廣西第二大城市和最大的工業(yè)城市，其中工業(yè)總量占到廣西的總量的四分之一。汽車、機(jī)械和冶金是其三大支柱行業(yè)。此外，食品、化工、建材、醫(yī)藥也是其重要的優(yōu)勢行業(yè)。

柳州的工業(yè)文化基因是如何一代代傳承的

坐落在柳江河畔，文昌橋頭的柳州工業(yè)博物館是國內(nèi)第一個工業(yè)題材類型的綜合博物館，占地面積比坐落在沈陽的中國工業(yè)博物館還大，建成時間還要早。該館里面記錄著從民國開始，柳州制造了廣西第一架飛機(jī)、第一輛汽車、第一座鋼廠、第一座水泥廠、第一輛裝載機(jī)。。。。從民國成長起來的技術(shù)工人到建國后從上海來的支邊工人，再到現(xiàn)在來到柳州創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家，他們談起柳州工業(yè)無不感到驕傲和自豪。這種與生俱來對工業(yè)的熱愛和文化從上而下傳導(dǎo)到政府管理者和民間普通老百姓。

“我們是工業(yè)城市，要堅守實業(yè)不放松”這是歷屆柳州政府領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的最多的一句話。不管是外調(diào)來柳的管理者，還是柳州本土成長的柳州領(lǐng)導(dǎo)，只要來到柳州都會受到這種工業(yè)文化的熏陶。管理者懂工業(yè)，民間百姓愛工業(yè)，這種工業(yè)文化一代代相傳?！肮I(yè)強柳，開放創(chuàng)新”成為柳州歷屆執(zhí)政者的共識。所以，你很少看到柳州那些搞互聯(lián)網(wǎng)資本運營的項目會在柳州發(fā)展起來。我想這就是柳州工業(yè)文化對官方和民間的影響。

柳州工業(yè)文化是如何驅(qū)動柳州不斷創(chuàng)新的

有人認(rèn)為柳州的發(fā)展是吃著建國幾個廠的老本，這樣的說法明顯有失偏頗。要知道柳工當(dāng)年剛遷來柳州只是一家鋼鐵金屬構(gòu)件廠，十年后他們靠著自己摸索制造出中國第一輛輪式裝載機(jī)，直至今天成為工程機(jī)械的龍頭企業(yè)；要知道50年代國家在南寧、柳州和桂林都布局了拖拉機(jī)廠，只有五菱在1987年靠模仿雪鐵龍成功從農(nóng)機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型成為汽車企業(yè)，乃至成為今天中國銷量最高的單一車企；要知道柳鋼剛成立時，在全國60家地方鋼鐵企業(yè)排名最后，而今天已成為排名全國第14和全球29名大型鋼企；要知道螺螄粉原來只是柳州當(dāng)?shù)匾环N特色小吃，2015年開始柳州用工業(yè)化理念做成袋裝螺螄粉，借助互聯(lián)網(wǎng)電商做成產(chǎn)值45億的新產(chǎn)業(yè)。這些典型的案例，正說明了柳州發(fā)展的背后是工業(yè)文化驅(qū)動的不斷創(chuàng)新。

總結(jié)

按區(qū)位來說，柳州并不是發(fā)展工業(yè)的最佳地點。一不是省會，二沒有資源，三不沿海。保持經(jīng)濟(jì)排名第二，只有靠持續(xù)的創(chuàng)新。這就是為什么柳州經(jīng)濟(jì)排名廣西第二的原因。

賣地輸給南寧，廣場休閑地多過南寧，以前和平廣場還有三角廣場，變朝陽花園縮水一半，南棉廣場也開發(fā)房地產(chǎn)，工人文化宮影子都不見，也搞地產(chǎn)賣了，柳州擴(kuò)大人民廣場，和柳候公園連片，魚峰山邊工人文化宮拆除和馬鞍山連片成更大市民休閑區(qū)，八年前就不再收路橋費，南寧出城入城沒卡收費。

柳州位于廣西中北部，全市總面積18618平方公里轄5區(qū)5縣，總?cè)丝?86萬、素有“桂中商埠”之稱，懸溝通西南與中南、華東、華南地區(qū)的鐵路中樞及區(qū)域性的綜合交通樞紐，西江經(jīng)濟(jì)帶龍頭城市。廣西最大的工業(yè)城市，占全廣西三分之一，有很多全國聞名的企業(yè):上汽通用五菱公司、東風(fēng)柳州汽車公司、重汽柳州運力公司、一汽柳特公司、廣西汽車集團(tuán)、廣西柳鋼集團(tuán)、廣西柳工集團(tuán)、十一冶建設(shè)集團(tuán)、金嗓子集團(tuán)、兩面針集團(tuán)等。特別是上汽通用五菱公司是廣西制造業(yè)首家產(chǎn)值突破千億、利稅超百億的企業(yè)。其實柳州的GDp一直領(lǐng)跑全廣西的，就是這近十年才被南寧追上并超越，2017年柳州GDP2755億，排名全廣西第二僅次于南寧的4118億。南寧作為廣西的首府城市，有著得天獨厚的投資環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇，是中國面向東盟各國的窗口，也是中國與東盟各國在政治文化、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的交流中心，東盟博覽會永久舉辦地。這些年來南寧能發(fā)展哪么快、哪么好是離不開全區(qū)人民的大力支持。南寧GDP能超越柳州，主要是南寧的服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、社會消費品能力全面超越柳州。通常說GDP包含:消費、投資、政府購買、凈出口。柳州作為中西部重要工業(yè)城市，中國五大汽車城之一，廣西西江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)龍頭城市，短時間內(nèi)廣西老二的地位是很難被超越的。

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