大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于卡特裝載機測試的問題，于是小編就整理了4個相關介紹卡特裝載機測試的解答，讓我們一起看看吧。

卡特950裝載機變速箱怎么拆？

先打開檢視口，邊轉發(fā)動機邊拆除發(fā)動機與變速箱聯(lián)接彈片螺桿再拆除殼體連接螺桿，拆除發(fā)動機底座固定螺是行星式還是定軸式，如果是行星式輸出軸的話，前后傳動軸拆下前后輸出軸油封座，拆下從變速箱后側敲出輸出軸，軸承安裝位置記住。難度很大，軸承緊的話要割軸承桿。

拆駕駛室固定螺栓。

拆油門拉線、熄火拉線、腳制動閥氣管、方向輔助器油管、動臂轉斗軟軸、變速壓力管、機油壓力管等等各種管子。

拆底盤。前后傳動軸、回油管、變矩器與飛輪殼固定螺栓、變速箱支架螺栓、吸油管、加油管

吊了駕駛之后,拆工作泵油管、轉向泵油管、變矩器回油管、彈性板與飛輪連接螺栓。

卡特992裝載機一鏟多少噸？

一鏟16噸。

卡特彼勒 CAT?992K 技術參數(shù)如下：

工作重量 242605.0 kg，

鏟斗容量范圍 19.1-24.5 m3（25-32 yd3），

額定有效負載 - 標準 40.8 公噸，

額定有效負載 - 高升程 38.1 公噸，

鏟斗容量范圍 – 巖石 19.1-24.5 m3（25-32 yd。

卡特行走速度自動控制閥在什么位置？

卡特行走速度自動控制閥位于卡特裝載機的液壓系統(tǒng)中。
在卡特裝載機的液壓系統(tǒng)中，行走速度自動控制閥起到控制車輛行走速度的作用。
它通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的液壓流量來控制車輛的行走速度。
具體來說，當操作員通過操縱裝載機的行走操縱桿來調(diào)節(jié)行走速度時，行走速度自動控制閥會根據(jù)操縱桿的位置和操作員的需求，調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的液壓流量，從而控制車輛的行走速度。
卡特裝載機是一種常見的工程機械設備，廣泛應用于建筑工地、礦山、港口等場所。
行走速度自動控制閥的設計和位置安排，可以根據(jù)不同型號和品牌的卡特裝載機而有所差異。
但一般來說，行走速度自動控制閥通常位于液壓系統(tǒng)的控制閥組中，與其他液壓閥、油缸等組件相連。
通過合理的設計和安裝，行走速度自動控制閥可以確保裝載機在行走過程中的穩(wěn)定性和安全性，提高工作效率。

卡特行走電磁閥在挖掘機發(fā)動機后邊的主泵上，主泵和發(fā)動機冷卻風扇旁邊，駕駛室下邊。它的作用：用來控制挖掘機流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。以上就是卡特行走電磁閥的位置哦。

卡特990裝載機多重？

整機重量97.295噸。

卡特992g為大型輪式裝載機，整機操作重量97.295噸，鏟斗容量12.3立方米，挖掘力128895 lb ，整機尺寸（長x寬x高）6.25×3.85×5.678mm，軸距 5890mm，最小離地間隙682mm，配套柴油發(fā)動機型號為卡特C32柴油發(fā)動機，額定輸出功率為801hp，額定轉速為1900轉/分。

到此，以上就是小編對于卡特裝載機測試的問題就介紹到這了，希望介紹關于卡特裝載機測試的4點解答對大家有用。