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本文目錄一覽：

• 1、柳工855n裝載機詳細參數(shù)
• 2、用plc對工業(yè)鏟車(實物模型)操作進行控制
• 3、我國裝載機歷史
• 4、飛機模型的制作方法

柳工855n裝載機詳細參數(shù)

1、柳工CLG855N裝載機參數(shù)配置 基本性能 額定載重(噸)5-6噸。額定載荷(公斤)為5000。整機工作重量(公斤)16300200 鏟斗容量(米)7-0 卸載高度-卸載角度為45(mm)3100。卸載距離-卸載角度為45(mm)1100。

2、柳工855n月牙臂與鏟斗連桿尺寸：整機長度：7857 mm鏟斗外側寬度：2976 mm整機高度：3500 m。

3、N采用的是柳工自主研發(fā)的WP10G220E341發(fā)動機，最大功率為162kW。850H采用的是濰柴WP6G125E22發(fā)動機，最大功率為92kW。855N的額定裝載能力為5噸，而850H的額定裝載能力為3噸。

4、不通用。柳工856h裝載機整機高度3550mm，整機長度8849mm，鏟斗外側寬度3210mm；而柳工855n裝載機的整機高度是3500mm，整機長度是7857mm，鏟斗外側寬度是2976mm。兩款裝載機長度和寬度均存在一定的差異，所以不可以通用。

用plc對工業(yè)鏟車(實物模型)操作進行控制

1、我又一個找畢業(yè)論文的？整清鏟車的運行規(guī)律，確定PLC的輸入輸出點數(shù)，選擇PLC及輸入輸出模塊，確定外電路，編程，調試。

2、自動化工業(yè)鏟車是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數(shù)字運算操作的電子裝置。

3、目前，在連續(xù)型流程生產(chǎn)自動控制(PA)或習慣稱之謂工業(yè)過程控制中，有三大控制系統(tǒng)，即PLC、DCS和FCS。它們各自的基本特點如下： 1 PLC (1)從開關量控制發(fā)展到順序控制、運送處理，是從下往上的。

4、PLC是可編程邏輯控制器，是一種采用一類可編程的存儲器，用于其內部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)與算術操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。

5、輸入X0，X1，X2，X3，X4，X5 輸出Y0，Y1，Y2，Y3 外部接線圖自己弄，內部梯形圖如下，指令表根據(jù)梯形圖自己寫。電工學書上有詳細介紹。X0是按鈕控制，另外，乙地設一個限位X5。

我國裝載機歷史

1、年中國裝載機年產(chǎn)量僅為1315臺，而且累計產(chǎn)量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，中國推土機在1978年的年產(chǎn)量僅為1909臺，累計產(chǎn)量為11923臺。

2、制訂標準時，保留用Z代表裝載機(裝、Zhuang拼音首字母)，用L取代“4”代表輪式(輪、Lun拼音首字母)，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的我國ZL輪式裝載機系列標準，這是我國裝載機發(fā)展史上的重大轉折點。

3、柳工的發(fā)展也是一部堅持科技創(chuàng)新的歷史?！傲ぱ兄频奈覈谝慌_輪式裝載機Z435，是在解體外國裝載機之后仿制出來的?！蹦杲哐牧で岸麻L張沛回憶道。

飛機模型的制作方法

1、準備一張長方形的紙，將紙對折。將紙內的兩個角沿容著中心線向下折。將紙沿著三角形的底端一兩厘米處向下折。將紙的兩個角沿著中心線再次向下折。將紙對折。將紙向下折，作為飛機的機翼。

2、手工制作飛機模型的方法多種多樣：一：使用紙板和泡沫備紙板和泡沫，切割泡沫，畫剪飛機輪廓，粘泡沫作機翼和機身，裝飾待干，完成。二：使用木材和膠水備木材，切割木塊，粘合機翼和機身，刻細節(jié)，裝飾，待干透完成。

3、飛機模型制作過程如下：將掛歷紙（或其他類似紙張）剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環(huán)形機翼。將單層吹塑紙（或薄卡紙）剪裁加工，制成水平機翼和垂直機翼。

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