裝載機(jī)
電噴裝載機(jī)加油不上油,電噴裝載機(jī)加油不上油怎么回事
2024-07-20 14:57:31 裝載機(jī) 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于電噴裝載機(jī)加油不上油的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電噴裝載機(jī)加油不上油的解答,讓我們一起看看吧。
臨工鏟車天冷走動一會油門加不起來?
是的,。
因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下,潤滑油的黏度會變得更高,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要更多的能量來克服阻力。
在車輛使用一段時(shí)間后,可能需要加熱潤滑油和冷卻潤滑油系統(tǒng),以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
此外,在低溫環(huán)境下,電池的電荷也會變?nèi)?,因此可能需要更頻繁地進(jìn)行充電以保持電池的正常工作。
1、鏟車剛啟動就猛轟油門。鏟車發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí),機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動性差,機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤滑點(diǎn)。如果此時(shí)猛轟油門,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高,盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會增加,但瞬間不能滿足各運(yùn)動副對潤滑油量和油壓的要求,運(yùn)動副不能建立很好的潤滑油膜,產(chǎn)生瞬間干摩擦,導(dǎo)致劇烈磨損。各運(yùn)動副潤滑不良,運(yùn)行阻力也會增大,如果猛轟油門,活塞、連桿、曲軸會產(chǎn)生劇烈撞擊,加速機(jī)件的損壞。此外,對配有渦輪增壓器的柴油機(jī),極易因不良潤滑而破壞油封,導(dǎo)致渦輪增壓器故障,降低柴油機(jī)功率。因此,鏟車啟動后,應(yīng)平穩(wěn)低速(約500~700 r / min)運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁轟油門。
2、鏟車啟動后不經(jīng)曖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而直接作業(yè)。由于機(jī)身溫度低,機(jī)油黏度大,會使機(jī)油泵供油不足,導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)運(yùn)動副得不到良好的潤滑,磨損加劇。大負(fù)荷時(shí),甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季,液壓軟管脆性大,直接作業(yè)易迸裂,會使液壓油大量外泄。因此,裝載機(jī)啟動后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,并試運(yùn)行各機(jī)構(gòu),待油溫、油壓達(dá)到正常時(shí),方可作業(yè)。
徐工500hv裝載機(jī)為什么加不起來油門?
原因如下
油路堵塞導(dǎo)致供油不暢;
噴油嘴泄壓軌壓太低。,導(dǎo)致供不上油;
共軌限壓閥泄壓軌壓太低,導(dǎo)致供不上油;
電噴柴油機(jī)是指采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)。整個(gè)系統(tǒng)由傳感器、ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成;
裝載機(jī)油門加不起來,可能是由多種原因引起的,需要根據(jù)具體情況逐一排除。
以下是可能的原因:
1油路問題:油泵故障、油路堵塞等可能導(dǎo)致油量不足或者油壓不足,導(dǎo)致油門加不起來??梢詸z查油泵、濾清器和油路是否正常。
2電路問題:電噴系統(tǒng)中的傳感器和執(zhí)行器可能會出現(xiàn)故障,例如油門傳感器、節(jié)氣門執(zhí)行器、電子控制模塊等。
可以檢查傳感器和執(zhí)行器的電路連接和工作情況,以及電子控制模塊是否存在故障碼。
鏟車打不著火的原因和解決方法?
1、整機(jī)無電、蓄電池虧電:檢查蓄電池,觀察蓄電池電眼,如電服顯示非綠色則表示蓄電池存在虧電情況,可以考慮用適合電壓的滿電電瓶,采取電線正級對正級,負(fù)極對負(fù)極的連接方式進(jìn)行連接,再打火啟動觀看裝載機(jī)能否正常啟動。有時(shí)啟動電力不足,可以嘗試用兩倍的電壓作為啟動電源,這里需要注意啟動后應(yīng)立馬關(guān)掉,并切換回原本適應(yīng)電壓,以防止電壓過大造成內(nèi)部電路燒毀。
2、啟動馬達(dá)故障:強(qiáng)制啟動起動機(jī),若啟動不成功,在嘗試短接101-305兩接線柱,可以采取用合適方式對啟動馬達(dá)進(jìn)行搭鐵,如長點(diǎn)的螺絲刀,若馬達(dá)能正常轉(zhuǎn)動,則表明啟動馬達(dá)沒有故障,只需要換個(gè)繼電器。(一個(gè)繼電器在10元左右,而啟動馬達(dá)則要幾百)
3、各接插件松脫:排查電路故障之前先檢查各個(gè)接插件是否松脫:①表盤線束-底盤 主線束103, 305, 123或303, 454插頭,②底盤主線束-動力機(jī)線束305, 123或303, 454插頭,③有空檔壓力開關(guān)的303-301插頭,④ 無空檔壓力開關(guān)的在表盤維修窗口處的122-123接插件起動機(jī)電源線路有接觸不良之處,保護(hù)繼電器、安全繼電器、空檔繼電器故障。
4、點(diǎn)火開關(guān)故障:檢查點(diǎn)火開關(guān)各個(gè)檔位的通斷狀態(tài),有故障直接更換。
5、預(yù)熱:以上檢查都沒問題后,還是無法正常啟動。在啟動馬達(dá)啟動后,裝載機(jī)不斷發(fā)出噠噠噠的打火轉(zhuǎn)速聲音,且設(shè)備自身排出的為黑煙(柴油燃燒不夠充分),則有可能是設(shè)備由于長久沒有發(fā)動導(dǎo)致,自身的液壓油潤滑油等不能到達(dá)所在位置,無法達(dá)到轉(zhuǎn)速正常運(yùn)行,這種情況可以嘗試發(fā)動時(shí)進(jìn)行預(yù)熱一番,打火一到兩分鐘后在進(jìn)行啟動,往復(fù)嘗試一番,可以解決問題。
到此,以上就是小編對于電噴裝載機(jī)加油不上油的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電噴裝載機(jī)加油不上油的3點(diǎn)解答對大家有用。
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