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裝載機(jī)

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2024-09-13 05:14:03 裝載機(jī) 0人已圍觀

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小米接手恒大汽車的可能性有多大?

可能性不大。

根據(jù)小米公司發(fā)言人的微博,已經(jīng)對(duì)這些傳言進(jìn)行了澄清,而且小米發(fā)言人表示現(xiàn)在小米接觸了各方面造車團(tuán)隊(duì),但是并沒有做出任何合作一項(xiàng)的決議。

而根據(jù)最新消息,恒大集團(tuán)也已經(jīng)發(fā)布了聲明,稱恒大集團(tuán)在戰(zhàn)略股東引進(jìn)的過程中,曾與小米集團(tuán)有過初步交流,但是跟小米集團(tuán)并未深入洽談推進(jìn)。

而從兩家公司的情況來看,小米和恒大合作的可能性不大。

從小米來說,核心產(chǎn)業(yè)就是手機(jī)產(chǎn)業(yè),在手機(jī)方面做得風(fēng)生水起,但是并沒有造過汽車,并沒有智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的更多經(jīng)驗(yàn),對(duì)于智能汽車可能會(huì)更有自己的理解和想法。

而恒大集團(tuán),核心產(chǎn)業(yè)是房地產(chǎn),在房地產(chǎn)行業(yè)里面做的是相當(dāng)優(yōu)秀,但是原來也沒有造過汽車,也是汽車產(chǎn)業(yè)新兵,對(duì)于未來智能汽車發(fā)展方面也有自己的想法。

兩家企業(yè)主業(yè)不一樣,原來都沒有造過汽車,這樣一來,可能制造智能汽車的理念也不太一樣,兩家企業(yè)合作的可能性感覺不大。

對(duì)于恒大集團(tuán)來說,已經(jīng)在恒大汽車上面下了很大的功夫,投入了很大的精力和金錢,而恒大汽車也肩負(fù)著恒大轉(zhuǎn)型智能汽車產(chǎn)業(yè)的歷史重任,恒大集團(tuán)可能是不愿意賣出恒大汽車的。

小米接手恒大汽車的可能性有多大?

正常情況下,小米不大可能接手恒大汽車。因?yàn)?,小米想造車,最根本的還是接手已經(jīng)成熟的汽車企業(yè),而不是正在推進(jìn)之中的汽車項(xiàng)目。否則,與雷軍的思路是不合的,也是雷軍的性格所不能容的。雷軍是一位比較慎重的企業(yè)家,不會(huì)冒很大的風(fēng)險(xiǎn)去造車。他可以不進(jìn)入汽車領(lǐng)域,但決不會(huì)去過度冒險(xiǎn)。

而從恒大汽車來看,盡管是許家印精心打造的板塊,也是許家印一心想做成的板塊,以至于他與賈躍亭卻能合作。但是,實(shí)事求是地講,到目前為止,恒大的汽車板塊還是不太盡如人意。如此,小米就更不可能下手接盤恒大汽車了。

恒大汽車最有可能的接盤者,還應(yīng)當(dāng)是成熟的汽車企業(yè),像吉利、比亞迪等和,他們接手,可以充分利用自身優(yōu)勢,并與恒大汽車的優(yōu)勢緊密結(jié)合起來,形成更大的力量。

小米可能不想接,也不敢接。恒大是不舍得,看準(zhǔn)了新能源的風(fēng)口,前有找賈躍亭,后又自己開造。折騰半天,加上如今房地產(chǎn)如此蕭條,想想賈躍亭就靠FF翻身就知有多少大佬盯著這塊蛋糕,想讓恒大便宜讓人接手,當(dāng)冤大頭的事恒大不會(huì)做,只有抓住這只潛力股,才有絕地重生的機(jī)會(huì)。

可能性很小。

小米進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)是要顛覆汽車行業(yè)的,以自家的AIoT為抓手做智能汽車是最貼近他們打法的路線。而恒大汽車則帶有很濃厚的地產(chǎn)背景,做事風(fēng)格也是房地產(chǎn)那一套,買買買,大大大,很豪放,但是粗獷,打法跟小米這些互聯(lián)網(wǎng)公司很不一樣。

另外,恒大汽車不像賈躍亭的法拉第未來已經(jīng)有了一個(gè)令世人驚嘆的產(chǎn)品或者概念或者故事,只有一堆看上去并不驚艷的產(chǎn)品。

所以,出于行事風(fēng)格的巨大差異,以及恒大汽車并沒有什么能幫助小米顛覆行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),小米應(yīng)該不會(huì)接受恒大汽車。

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