大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于重型式輪裝載機(jī)模型的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹重型式輪裝載機(jī)模型的解答，讓我們一起看看吧。

利勃海爾11200吊車模型多高？

170米。利勃海爾輪式起重機(jī)LTM11200-9.1。一款連車模都備受寵愛的1200噸“巨無霸”。LTM11200-9.1是利勃海爾在2007年bauma展會上推出的起重量為1200t的9軸巨型伸縮臂起重機(jī)。主臂全伸長度可達(dá)到100m，主臂和副臂組合能使起升高度達(dá)到170m。

1 利勃海爾11200吊車模型的高度是多少？2 利勃海爾11200吊車模型的高度約為多少米，具體高度取決于模型的比例尺和制造商的設(shè)計。
3 利勃海爾11200吊車模型的高度可能因為比例尺的不同而有所差異，一般來說，吊車模型的高度會在幾十厘米到幾米之間。
如果您對具體的高度有要求，建議查閱相關(guān)的產(chǎn)品資料或聯(lián)系制造商獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

用6噸級的直15替換4噸級的直-9C型反潛直升機(jī)，可能性如何？

換裝的對反潛的幫助非常大。淘金客看到這個問題時，想起了日本的“八八艦隊”。不是舊日本海軍8艘戰(zhàn)列艦加8艘戰(zhàn)列巡洋艦組成的“八八艦隊”，而是上世紀(jì)80年代海上自衛(wèi)隊8艘驅(qū)逐艦加8架直升機(jī)組成的“八八艦隊”。也不是“八心八箭”啦……

海自的“八八艦隊”驅(qū)逐艦咱們就不說了，8架直升機(jī)是當(dāng)時標(biāo)配的“海王”直升機(jī)，最大起飛重量就是10噸級。為什么要配8架呢？“八八艦隊”當(dāng)時主要任務(wù)是反潛，而一 架完整的反潛直升機(jī)，就應(yīng)該裝備以下設(shè)備：

1、水面搜索雷達(dá)，核心裝備，搜索水面狀態(tài)潛艇、通氣管和潛望鏡

2、磁異探測器，核心裝備，探測潛艇造成的磁場異常

3、吊放聲納，核心裝備

4、反潛聲納浮標(biāo)，核心裝備，多發(fā)，可主被動工作

5、324毫米反潛魚雷，核心裝備，當(dāng)時是MK46型，通常要帶2枚以上。

6、重機(jī)槍、輕型反艦導(dǎo)彈，不是必配是加分項，攻擊水面狀態(tài)的潛艇

難，我感覺直15在一定程度上是直20的備選方案，我們現(xiàn)在缺的是載機(jī)，但是直20現(xiàn)在穩(wěn)步推進(jìn)，所以直15在我海軍中列裝的可能性已經(jīng)不大了，，不過換個角度想，，我們出口的艦艇配的都是直9，考慮到產(chǎn)量問題，直20在近幾年出口的可能性很小價格，理論上講艦載直15可以改成出口，畢竟現(xiàn)成的平臺！放著也是放著??

長期以來，艦載直升機(jī)是目前我國海軍裝備存在的短板之一，由于缺少合適的機(jī)型，主戰(zhàn)水面艦艇一般都是裝備哈飛生產(chǎn)的4噸級直-9C直升機(jī)，還有一部份艦艇裝備了少量的10噸級卡-28直升機(jī)，而071型兩棲登陸艦和“遼寧號”還裝備了13噸級的直-18F直升機(jī)。唯獨缺少最適合上艦的6-8噸級中型直升機(jī)，直-15一度被認(rèn)為是可能上艦的機(jī)型，但是從客觀條件來講，直-15作為海軍水面艦艇專用直升機(jī)的可能性較小，后續(xù)新建造的艦艇搭載10噸級的直-20才是最終目標(biāo)。海軍版直-20直升機(jī)三視圖外形緊湊、性能優(yōu)越的直-15

直-15，由空客直升機(jī)、中航工業(yè)直升機(jī)所、中航工業(yè)哈飛三家聯(lián)合研制的7噸級中型運輸直升機(jī)的中方命名，中方代號AC352，歐方代號EC175。該機(jī)型填補了中國直升機(jī)譜系中4噸-13噸級的空白，也是目前該噸位最先進(jìn)的直升機(jī)之一。2009年底，EC175在法國馬賽首飛；2016年12月20日，中國與法國空客直升機(jī)公司共同研發(fā)的中型多用途直升機(jī)直-15在哈爾濱首飛。海軍水面艦艇普遍裝備的直-9C，只能說是“湊合”

海軍艦載直升機(jī)的功能是進(jìn)行反潛、搜救、運輸、預(yù)警等功能，其中最重要的是搜救和反潛，而這正是直-15的強項。目前裝備的直-9C航程較短、載重量小，無法攜帶足夠的偵查探測設(shè)備和反潛武器等裝備，大大限制了水面艦艇的反潛范圍。因此，從這一方面來講，直-15是替代直-9不錯的選擇！但是，6噸的直15相對于4噸的直9，在噸位和裝載電子探測系統(tǒng)、武器方面的能力并沒有質(zhì)的提升，而且由于是國際合作項目，在用途和零部件配置上可能會受到外方制約，因此，將直-15用作軍用直升機(jī)存在一定的限制因素和風(fēng)險。直-15結(jié)構(gòu)緊湊，不比直-9大多少，起飛重量提升了約3噸！

我軍目前的主力作戰(zhàn)艦艇，如054A護(hù)衛(wèi)艦，051C、052、052B、052C、052D系列驅(qū)逐艦以等，均設(shè)計有直升機(jī)庫，且機(jī)庫結(jié)構(gòu)相對來講比較高，長度也適中，在設(shè)計之初應(yīng)該就已考慮到后續(xù)換裝中型直升機(jī)的情況，其尺寸容納直-15應(yīng)該不成問題。不過，現(xiàn)有各艦艇的艦載配置已定型，如果換裝直-15的話不僅還需要對艦載直升機(jī)配置系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，而且目前裝備的直-9系列結(jié)構(gòu)壽命還比較長，在性能沒有質(zhì)的提升的情況下，沒有太大必要用直-15換裝直-9.054系列護(hù)衛(wèi)艦及052系列驅(qū)逐艦均具備換裝直-15艦載直升機(jī)的條件

直-20直升機(jī)已經(jīng)試飛了多年，2018年下半年爆出了涂刷八一軍徽的直-20，網(wǎng)絡(luò)上各媒體均推測直-20已服役。而水面艦艇方面，052D改進(jìn)型驅(qū)逐艦最明顯的一個變化是直升機(jī)庫長度增長了2米左右，055驅(qū)逐艦的直升機(jī)庫更是為了直-20量身定做，因此種種跡象表明，直-20直升機(jī)將很快就會在我國后續(xù)建造的新型艦艇上出現(xiàn)，大家拭目以待吧。涂有八一軍徽的直-20直升機(jī)

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到此，以上就是小編對于重型式輪裝載機(jī)模型的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于重型式輪裝載機(jī)模型的2點解答對大家有用。