大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)行走油壓正常多少的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)行走油壓正常多少的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)變矩油壓多少正常？

變速箱油壓在8到12個(gè)壓力是正常的，只有4.5個(gè)壓力會(huì)引起變速箱打滑，是變速泵損壞，濾網(wǎng)堵塞，缺變速箱油，在道路，特別是在高級(jí)道路工程中，裝載機(jī)被用于路基工程的填埋、瀝青混合物和水泥混凝土材料場的骨料和裝貨等

裝載機(jī)各部件壓力是多少？

答案1山工30裝載機(jī)檔位正常壓力是1.1～1.6壓力左右

答案2裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa,壓力低于1.08MPa,則視為裝載機(jī)變速油壓過低,就會(huì)造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。

30的裝載機(jī)輪胎氣壓:0.32-0.34MPa,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓是2.4-2.5bar,如果和鏟車一樣的話3.5--4左右氣壓就屬于低壓胎。30的裝載機(jī)輪胎氣壓:0.32-0.34MPa。

1.5~1.6 MPa

，發(fā)動(dòng)機(jī)涼車壓力達(dá)到5個(gè)以上，熱車2個(gè)以上就沒問題，它是控制液壓系統(tǒng)動(dòng)作的關(guān)鍵。

但具體數(shù)值還會(huì)受到工作狀態(tài)、負(fù)載條件、液壓流量等因素的影響。

如果您需要了解柳工50C裝載機(jī)的變矩器壓力設(shè)定值，可以查閱該車型的操作手冊或者咨詢柳工公司的客服人員以獲得更準(zhǔn)確的建議

鏟車的制動(dòng)系氣壓表發(fā)動(dòng)機(jī)油壓和變速箱油溫正常該是多少？

機(jī)油壓力為0.2-0.6 制動(dòng)氣壓低于0.1后制動(dòng)失靈高于規(guī)定氣壓自動(dòng)排氣 變速箱壓力0.4 變矩器溫度不能超過100度 水溫40至90為正常 冬天待水溫達(dá)到40度后在進(jìn)行工作

鏟車油壓正常行走無力？

1、檢查1、2檔和倒檔是否都是如此，行走的時(shí)候變速箱是否有異響。拆開變速箱油底檢查是否有金屬脫落。如有金屬碎屑，說明里面配件有損壞，建議叫專業(yè)人員維修。

2、齒輪泵壞了。

3、變距器或者二軸損壞。

4、檢查下離合轂前端軸密封圈。

5、檢查一下傳送軸是否脫落或斷裂，因?yàn)殓P車是四驅(qū)的，如果有脫落可斷裂，那么就會(huì)造成鏟成行走無力。

壓路機(jī)鏟車正常變速箱油壓制動(dòng)氣壓為多少？

裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa，壓力低于1.08MPa，則視為裝載機(jī)變速油壓過低，就會(huì)造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。裝載機(jī)變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、減壓閥調(diào)壓彈簧損壞

減壓閥的作用是，通過調(diào)壓彈簧將較高的輸入壓力調(diào)節(jié)到規(guī)定的輸出壓力，并保證輸出壓力的平衡。減壓閥的調(diào)壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法保證正常的輸出壓力。

檢查調(diào)壓彈簧是否損壞，具體方法如下：拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到調(diào)壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死，造成無法調(diào)壓彈簧。

2、調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)

調(diào)壓閥通過調(diào)壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小，輸出壓力過小就會(huì)造成變速油壓過低。

將調(diào)壓閥調(diào)整至規(guī)定值，取出調(diào)壓彈簧，可以看到調(diào)壓閥芯。當(dāng)系統(tǒng)壓力不足1.08MPa時(shí)，去掉一個(gè)調(diào)壓圏，縮短調(diào)壓閥固定套的長度，反之增加，將調(diào)壓閥調(diào)至合適參數(shù)。

3、管路油封嚴(yán)重漏油

檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封性，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)檢修或更換新管路。

4、變速箱濾清器堵塞

到此，以上就是小編對于裝載機(jī)行走油壓正常多少的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)行走油壓正常多少的5點(diǎn)解答對大家有用。